凤凰网汽车

2022年进入“倒计时”阶段，不平凡的2022年，车市一路跌宕起伏。不过，中国品牌继续“野蛮”成长。数据显示，1-11月，中国自主品牌乘用车销量为1047.9万辆，同比增长24.2%，占乘用车销售总量的49.2%。

这其中，不能不说的品牌是奇瑞汽车。1-11月份，奇瑞集团累计销量1127289辆，同比增长32.6%。其中，星途汽车在1-11月份累计销量46788辆，同比增长46%。

面对车市全新的竞争与格局，早有准备的奇瑞汽车，一面在销量上刷新记录，一面坚持品牌向上。当然，这一重任主要落在星途品牌上，作为奇瑞汽车的高端品牌，星途汽车逐渐找到属于自己的“节奏感”。

12月27日，备受关注的星途瑶光在星途青岛超级智能工厂全球首发亮相，作为星途品牌在2022年的“压轴”新车，这款新车到底实力如何？向上冲刺，星途汽车能否稳赢这一局？

叫板40万级豪华车 瑶光底气何来？

如今，中国品牌相继推出高端SUV车型，在产品力上对标合资与豪华对手，高端SUV市场可谓“神仙打架”。瑶光作为星途的高端作品，剑指40万级高端SUV市场，新车战斗力如何？

这款新车自媒体曝光以来，一直受到很多媒体与粉丝们的关注，引流度很高。发布会上，瑶光官方也表示，新车在驾控、智能、颜值以及豪华方面都能够实现40万级最强，但预计售价仅为17-22万。

这样的话术似乎有点儿造车新势力的“味道”。但不同的是，星途的高端并不是喊口号，瑶光并不是引流量，赚噱头。瑶光的底气源于自身内在实力。据悉，瑶光是星途青岛智能工厂投产首款车型，源自M3X火星架构2.0。

青岛智能工厂是全球领先智能制造水平的工业4.0样板工厂，技术、工艺、智能、生产模式与品控都可以比肩豪华品牌的生产质量管理体系，源自这一生产工厂的瑶光可谓“内功深厚”。

而且，在智能化时代，造车新势力总是标榜自身的可成长性，这一点，在瑶光车型上同样全面实现，新车源自以千兆以太网、全车OTA以及Autosar软硬分离为支撑的EEA4.0先进电子电气架构，进化力可以对标造车新势力。

在源头上立足高端，跟40万级豪华车型站在同一起跑线上，强大硬件水平赋能之下，瑶光拥有敢于叫板40万级豪华车的底气。

产品力全维度升级 瑶光冲高是认真的

看不见的地方，瑶光下足功夫，在看得到的地方，瑶光同样对标豪华。以前，有网友吐槽奇瑞新车设计不够“洋气”。而瑶光在设计一改传统风格，采用全新样式的无边界中网设计，其中，“X”型星舰式日行灯让人眼前一亮，车身侧面腰线上扬，车尾采用悬浮式车顶，尾部配有贯穿式大灯，再加上旋风式轮毂，可以说，瑶光把潮流感与运动感拉满。网友表示“该给设计师加鸡腿”。

内在设计与外观颜值相得益彰，车内采用双拼配色设计，极具质感度，如果不看标识，很多粉丝会认为，这是一款新能源车型。其中，24.6吋真曲面屏和50吋成像效果的AR- HUD是车内的点睛之笔，提升车内科技感。

大屏内部还配有有趣的“灵魂”，车机系统功能强大，雄狮智云5.0系统聚合导航、娱乐、语音、线上服务等多种功能，而且，搭载高通8155智能芯片，高效能还有速度。

当然，这些还不够，对于一款高端SUV车型来说，智能辅助驾驶系统是不能缺少的重要一环。瑶光配有L2.9级智能驾驶辅助系统，这套系统的智能水平超过比不少造车新势力车型，拥有AVP自主代客泊车功能和NOC导航辅助驾驶等功能，能轻松解决车主的驾控难题。

尺寸上，星途瑶光长宽高分别4781mm/1920mm/1671mm，轴距为2815mm。内部空间宽敞又舒适，主驾驶座椅拥有通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，堪称陆地头等舱，而副驾驶座椅也没有让人失望，“女王专属副驾”柔软且包裹性强，值得一提的是，瑶光拥有全车电动座椅和后排独立新风系统，把舒适进行到底。

动力才是“重头戏”，在动力上，星途瑶光前期会率先推出燃油动力，新车搭载2.0TGDI+7DCT动力组合，这套系统成熟又高效，奇瑞的2.0T发动机曾秒杀一众合资2.0T动力，很有杀伤力。未来，瑶光还将推出新能源动力。

为了提升驾控质感，瑶光采用全新飞鱼超感底盘，集合CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等诸多先进技术和配置，车主能体验到豪华级驾控质感，能够说走就走，奔赴山海，还能在都市畅快驾控，游刃有余。

鬼斗车观点：对于汽车来说，豪华并不是高价格和大空间，也不是简单的噱头和堆料。新豪华主义是底蕴、是积淀、是与时俱进，又是真我风格。星途瑶光，演绎不一样的豪华主义，这款新车可谓“内外兼修”，诞生于世界级水准的星途青岛超级智能工厂，融入最先进的造车技术与工艺，同时，在颜值、智能、动力、操控等方面全维度升级，以越级产品力对标40万级豪华SUV，让粉丝们感受到中式豪华的实力与魅力，体验物超所值的快感。而这款车型更是助力星途驶向品牌2.0向上的灯塔。