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“星途，为那些懂生活、懂技术、爱汽车、喜欢户外探索，更喜欢探索人生，相信中国制造在崛起、敢于追求高品质汽车生活那一群用户，种草、备马。”

星垂平野阔，月涌大江流。

12月的青岛胶州湾，寒冰封湖面。而在即墨区的星途青岛超级智能工厂，星途瑶光的全球首发仪式的确气氛火热。

星途旗下新车瑶光开启预售，价格区间为17-22万元，同日开始99元盲订。

星途，全力对标合资主力产品

EXCEED，它是星途的英文名字。它代表了一种超越精神，它要实现品质超越、品牌超越，它的使命是：要成为“大众的奥迪、丰田的雷克萨斯”。

正如星途营销中心总经理黄招根援引麦肯锡的品牌金字塔原理所示，“星途的品牌定位高点拉的越高，奇瑞集团的底座才能越宽，销量底座也会越大。星途的目标，是合资品牌的主流产品。”

所以，星途的目标，志不在长城WEY，也不在吉利领克，它的竞争目光，在更远的远方。

星途的这三年

从品牌初创，到建立起序列完整的SUV产品矩阵，星途用3年实现了10万用户的积累。

在2019年上海车展，星途发布了旗下首款车型TX/TXL车型，售价12.59-14.39万元；2020年的北京国际车展上，星途发布火星架构，在它基础之上布局了追风、凌云、揽月三款主力车型；在2022年一季度，星途更是应新能源之势，再推首款混动产品——追风 ETI，一举跨入新能源赛道；在2022年岁尾，星途旗SUV瑶光开启预售。

星途的每一步，都稳步向前。

星途用户，他们是谁？

志合者，不以山海为远，故有跋涉而游集。

对于这样一个定位于自主高端品牌的星途来说，3年10万用户，这个数字的含金量可圈可点。

那么，是谁买了星途？

成长起来的中国精英人群，他们高知、有品位、敢于尝鲜、渴望被认可，最重要的一点，是他们都有家国情怀，所以，他们的选择里，会是一款不一样的自主产品。

来看他们，那10万人群中的闪耀星辰。

郑强，揽月车主，长江学者、太原理工大学知名教授，他认为：“中国汽车强，则中国工业强，中国工业强则中国强。”

莫善闲，揽月车主，室内设计师、喜欢画画、喜欢一家人一起去旅游，为爱选择星途，回归家庭、更要回归对于自然的热爱。

张强，摄影爱好者，斯巴达障碍赛精英选手。在购买星途揽月之前，他已经拥有4台奇瑞汽车。在他眼中，星途品牌有着“中国人独有的工程师的浪漫”。

赵淑婷，爱冒险、爱挑战，四登四姑娘雪山，在尼泊尔滑翔伞，在菲律宾潜水，她的人生里，充满了探索的意义。

大伟，俄罗斯人，拥有200万粉丝的带货网红，他购买了3台凌云。

想要拥有骏马，不用去追它，而是用追马的时间种草。待来年绿草如茵时，自有骏马等你挑选。星途，为那些懂生活、懂技术、爱汽车、喜欢户外探索，更喜欢探索人生，相信中国制造在崛起，敢于追求高品质的汽车生活那一群用户，种草、备马。

2023年，星途要加速度

数据会讲故事，会说话。

在今年1-11月，星途品牌逆市上扬，共计销售46888台，增幅达46%。值得一提的是，星途品牌的平均售价更是在11月达到了15.7万元。这正是星途品牌立下的FLAG：“去和合资品牌的主流售价区间的产品去竞争！”

另外，更有硬核分析值得让人深思。星途的销量中，有66%是增换购用户，其中又有57%是来自合资品牌，43%来自于自主品牌。星途的增换购比如此之高，值得引发我们的关注。要知道，在买人生的第一辆车时，很多人会最为看中性价比，而在选择人生的第二辆车时就已经开始对品质、品牌有了更高的要求。他们选择星途，也是基于对于奇瑞集团的技术实力的高度认可。

再看数据，更有超过35%的星途用户，是教师、医生、公务员这样代表着社会中坚力量的购车群体。

在今年迎来了25周年的奇瑞汽车，也伴随了一代又一代汽车用户的成长和购车选择。

星途用4+3+2产品矩阵

2023年，将是社会经济全面复苏的一年。

在消费升级、电动化、智能化的大时代背景下，瑶光已来，星途的“4+3+2的产品矩阵”布局正在平稳的推进中。

追风、凌云、揽月、瑶光这4 款燃油车，仍然是星途品牌的重要基石；追风 PHEV、揽月 PHEV、瑶光 PHEV这3 款混动产品，将正面迎击来自插混市场的大爆发；B级轿车E03和中大型 SUV E0Y这2 款高端智能纯电车，在明年底前上市后，更是让星途全面在新能源智能汽车赛道，展开最硬核的角逐。

属于星途的星辰大海，有燃油车、有混动车、有纯电车型，在汽车市场向“双碳目标”迈进的切换期中，能充分满足不同消费者的购车、用车需求。

下一阶段，星途要重点升级高端服务

打造高端品牌，就要提供与品牌定价相应的用户阶层所需要的

历经多年的积累和沉淀，奇瑞汽车拥有强大的经销商伙伴抢占更多的市场份额

在2022年，星途品牌的4S店超过了260家。2023年，这个数字将会是300家。

2022年，践行高端服务，双网共修，打造50公里服务圈，

现有的奇瑞汽车服务网点在培训合格获得授权后，依据星途汽车高端服务标准为星途汽车用户提供完善的售后服务，可以说是现有最高效最可靠的服务网络扩张方式。

首任车主，可终身免费发动机质保、终身免费变速箱核心零部件质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量，星途的用户权益，已与高端造车新势力看齐。

一位热情专业的管家，一个温馨舒适的环境，一杯甘甜暖心的热饮，一份透明清晰的报价，一份营养健康的午餐，一次安心愉悦的体验，这对于星途许下的星辰大海誓言，或许还远远不够。

渠道已初具规模，而星途的高端服务，同志还需努力。高端的用户体验，还需要进一步去精进。这也或许就是星途品牌在2023年，甚至是下一发展阶段的重点“作战”计划。

瑶光，要讲什么样的故事？

在瑶光的发布会上，频频提到，这是一款“40万级品质的智慧、轻奢、旗舰车型”。很多人在这里发出疑问，它的预售价不是17万到22万元吗？怎么就40万级了呢？奇瑞这个企业，一直是一个“理工男”形象，从不浮夸，很务实的呀！

40万级，这个说法，的确没有错。

在智利等国家，星途凌云的售价超过了20万元人民币，而揽月的售价更是高达30-40 万元人民币。星途也是少数在海外的售价远超国内的自主高端品牌。

定位为中型SUV的瑶光，是星途品牌2.0阶段的旗舰车型。

瑶光要继续讲述奇瑞集团的技术故事。基于星途M3X火星架构2.0打造，全系配备2.0T+7DCT动力，首发搭载飞鱼超感底盘。4款两驱版车型，2款四驱版车型，它将在星途青岛即墨超级智能工厂诞生、破局。

瑶光的豪华车氛围故事，也可以很闪耀。可与蔚小理一较高下，瑶光的科技感，体现在24.6英寸曲面中控屏上，也体现在19英寸轮毂、多色氛围灯、50W无线充电、540度全景影像、全速域ACC和AEB、电动尾门、女王副驾、SONY音响、CDC自适应电磁悬挂等高级感的豪华配置上。

瑶光的深度旅行故事，正在等待爱探险的用户开启。搭载与揽月相同的2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配7DCT变速箱，全新自研的8AT变速箱，有望在明年下半年量产匹配。新车首发搭载的飞鱼超感底盘，将提供CDC电磁悬挂系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等技术，无惧山野之间任何一种路况。

我们等待，瑶光更多的故事，入画来。

【大侠视角】

在星途智能工厂的青岛速度上，我们看到了奇瑞的决心；在星途的年度销量逆市上扬答卷上，我们看到了星途的力量；在432产品布局中，我们看到了星途在新能源赛道的战略目标。