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年底是职场人士流动的高峰期,汽车圈也是如此。近日,传出北京新能源汽车股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因辞职的消息,正值年底冲量的关键时刻,王秋凤的离开引发市场高度关注。

在汽车行业,高管的成长路径通常是从技术岗、营销岗一步步晋升至管理层,但王秋凤的履历并非如此。

王秋凤出生于1980年,从北京工业大学热能与动力工程(汽车)专业毕业后,王秋凤先后就职于《经济观察报》、《第一财经日报》等主流平面媒体,搜狐汽车新闻中心、腾讯汽车等主流互联网平台,扎实的理论积累为她成为职业经理人打下了基础,与此同时,她也从一名媒体人成长为兼备内容和经营思维的互联网营销人。

敏锐的市场判断和深刻的用户洞察来自全方位的业务实践。从业近二十年,王秋凤见证了中国汽车市场的飞速发展,也亲历了时代浪潮下的产业转型,并在业务实践中探索出一条行之有效的营销路径,成为行业变革的样本。

在腾讯汽车期间,她利用内容优势,构建起KP体系与全新内容体系,推动内容向移动端转移,有效提升行业影响,实现用户数量和频道收入的大幅增长;在产品运营方面,她规划了架构车型库、报价库和用户库等垂直产品,形成完善产品体系,并用成熟的汽车电商平台运营模式,整合资源,建立用户口碑;2018年,她着手腾讯汽车广告业务的升级,通过客户模型重建、腰部攻坚计划、效果及创意策划体系重塑,在市场大盘零增长形势下,拉动汽车广告业绩实现大幅增长。

主流平面媒体加上主流互联网平台的从业经历,让王秋凤有着比传统“汽车人”更多元、更立体的思路,对车市的理解带着更浓厚的传播与互联网思维。

2017年,北汽新能源决定顺时代发展浪潮,打造新时代智能网联汽车,规划了“极狐”品牌,这引起王秋凤的关注。多年汽车报道经历,让她迫切想要亲自上阵,操刀一个汽车品牌。2020年10月,王秋凤离开互联网,加盟ARCFOX极狐汽车,出任极狐汽车副总裁。

从媒体人到互联网人再到主机厂人,丰富的媒体和互联网经历,给了王秋凤广阔的视野和完备的行业认知,角色的变换,让她对汽车的理解更加多元、立体。业内评价,她的转型是“自带流量”赋能极狐品牌。

来到极狐后,王秋凤充分运自己的专业所长和互联网思维,探索建立品牌、产品和消费者之间的新型用户关系。“极狐行动”等系列场景化用户体验,与小王子、北京国安的跨界合作,破界出圈的演唱会强势露出等都让极狐的品牌建设和数字化营销再上新台阶,获得较高关注。其中,不少活动在行业都属首创,如王秋凤所说,“探索未知,是人类前进的原动力。每一条阳关大道,最初都是人迹罕至的荒野,直到先行者的出现”,她的到来,让极狐汽车“先行者”的形象更加鲜明。

运营汽车品牌很难,特别是在新品牌层出不穷的当下,有人说极狐汽车来晚了,但王秋凤认为,“种一棵树最好的时间是十年前,其次是现在”。在她看来,用最快的的速度,干成效最慢的事情,看起来很傻,做起来却更需要决心。

“品牌越是有营销焦虑,越要坚持长期主义。急症急治只能治标,而去症终须缓治。汽车品牌是不可能速成的。品牌需要有足够的战略定力,踏踏实实的去做能够吸引用户关注、唤起用户兴趣、增强用户体验的事。对长期主义者来说,要能不争一时一地的得失,要争长久、争战略、争创新。”王秋凤曾多次阐明观点,“汽车是一个长决策周期的产品,对极狐汽车这样一个年轻的新能源汽车品牌而言,比短期数据更重要的,是人的链接。经典的音乐作品和引领时代的音乐人,可以跨越时间,串联每一代人的记忆。”

除了情感链接,王秋凤也重视技术驱动,她曾经指出,技术驱动下的产品创新,就像道路一样,是硬件基础设施;而社交媒体上的音乐会,则像是水电气,是软件基础设施。“二者结合,才让进入到这个品牌城市的人们有了安居乐业的基础,才让品牌之城所以为城”。

伴随极狐品牌提升,王秋凤的职务也一路升迁。2022年,王秋凤履新北京新能源汽车股份有限公司副总经理,并升任ARCFOX 极狐汽车总裁。临近2023年,就在行业期待王秋凤的下一步大动作时,她却停下了在极狐汽车的脚步。无论对她还是对极狐汽车而言,未来都是新的开始,王秋凤的下一步迈向哪里?极狐汽车如何超越自己?我们将持续关注。