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2022年，中国汽车市场面临全球芯片供应紧张、国内疫情反弹等诸多不确定性因素，汽车产业链面临着巨大挑战。在不确定性的时代，各家车企都在以持之以恒的态度迎难而上，负重涉远。

冲击之下，强者自强。作为国内车市的常青树，一汽-大众坚持“以用户为中心”的理念，坚持德系车品质标准，有序推出新品满足细分市场需求，实现了新的突破。

据乘联会统计数据显示，1-11月累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%，11月份国内狭义乘用车市场零售销量164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%。

一汽-大众在1-11月累计销售新车1598692辆，在国内厂商零售销量榜排行第一，相比排名第二的传统车企累计销量多出近50万辆，保持了领势国内车市的势头。

在疫情反复、供应链短缺、高温限电等各种不利因素的整体大环境下，

一汽-大众还能持续保持领先的优势实属不易。究其原因，与企业通过持续满足用户需求，并坚持不懈创新发展不无关系，而真正让用户认可一汽-大众产品并为之买单的，则是旗下产品过硬的品质和满足不同细分市场的产品矩阵。

坚持纯正德系车品质，为行业树立质量标杆

在国内车市，一汽-大众是质量标杆的代表，其可靠的产品品质背后，是严苛的大众全球生产标准和生产体系。正因为自始至终都坚持严苛的生产标准，让一汽-大众的产品收获了品质过硬的口碑，也让一汽-大众品牌成为了行业和市场都认可的标杆企业。

坊间曾经有过这样的说法，只要是一汽-大众的优质供应商，在其他品牌的采购环节中，基本都可以享受免检的待遇。

行业高认可度的背后，是严谨的大众质量体系对产品品质的把控。

按照大众汽车集团的要求，供应商的产品必须符合大众全球的质量标准。一汽-大众即是严格按照大众全球统一的质量标准进行单一零部件的验证测试，哪怕是一颗螺丝都会从材料、尺寸、性能、装配等多方面进行验证，从而确保装配上车后，在整个使用周期内稳定可靠，适应各种苛刻工况。

事实上，一汽-大众旗下的各款产品均严格按照大众汽车建立的产品全生命周期质量保证体系和质量评估体系开展研发、生产和服务，以确保持续为中国消费者带来耐久可靠的产品和服务体验。

正因为在产品全生命周期对高品质的极致追求，确保了一汽-大众旗下产品的品质一流，让企业收获了销量，亦赢得了市场口碑。

以用户为中心，持续满足市场需求

“大众品质”的金字招牌，让一汽-大众的产品备受消费者认可，在品牌成立31年的时间里，更是收获了超过2500万个家庭的认可。

第三季度，一汽-大众揽巡作为品牌的第2500万辆车正式下线，标志着一汽-大众品牌正式成为国内首个“2500万辆俱乐部”成员。据悉，一汽-大众仅用2年7个月便实现了从2000万辆到2500万辆的跨越，成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业，以压倒性优势持续领跑。

产销两旺的同时，企业也在通过产品的不断创新，满足不同细分市场的多样化需求。在“以用户为中心”的理念下，一汽-大众通过不断推出满足消费者需求的产品，持续丰富产品矩阵。

当前，一汽-大众拥有轿车家族、SUV家族和ID.家族三大产品系列，覆盖了从A级车到B+级车的各个细分市场，同时，包含了燃油、混合动力及纯电动车等多种动力形式的产品，并且产品矩阵在持续更新和丰富。

以2022年为例，一汽-大众先后推出了全新宝来、全新速腾、迈腾200万辆纪念版、硬核大5座SUV揽巡等多款新车，在全新造型设计、高品质空间营造、智能科技升级、丰富动力配置等方面为消费者带来了更多高品质、个性化的产品选择和品质体验。

截至目前，速腾和宝来双车的累计销量突破了700万辆，是国内A级市场中单一品牌的销量龙头；入华16年的迈腾，在今年累积销量突破200万辆；2018年开始布局的一汽-大众SUV家族，在今年4月份累计销量突破100万辆，是中国市场上最快达成百万销量的合资SUV家族；而2021年上市的全新电动化产品ID.CROZZ家族，仅用20个月的时间，实现了累计销量10万辆的成绩，相比新能源品牌达成首个十万销量少用了2年时间，标记着一汽-大众的电动化系列真正成为了一个成熟的品牌。

可预见的是，多款新品的上市，将为一汽-大众注入加速发展的强心针，赢得更好的销量表现。

写在最后：

整体经济形势持续低迷的2022年，中国车市面临着多重不利影响，行业竞争愈发激烈。在面临巨大市场挑战时，一汽-大众坚持“以用户为中心”，围绕用户需求不断开拓，带给消费者更多高品质产品选择，稳住了发展节奏，从而实现了逆境下的品牌正向发展。