凤凰网汽车

作者：博彦

在合资中型车以及中大型车领域，能称得上标杆的就那么几款车型，但让人没想到的是，今年其中的一些车型迎来了集中换代，并且统统可以用“画风突变”来形容，如果不说车名你甚至很难猜出它们的名字，让人意想不到。

本田 雅阁

懂哥对于雅阁可是非常熟悉，还在读小学的时候家里买了一辆第七代的04款雅阁，此后它兢兢业业为家里服务了7年之久，置换时我爸还依依不舍，作为一辆家用车来说，雅阁绝对堪称优秀。而如今转眼间，雅阁已经发展至第十一代车型，新车国产版本的申报信息也已于近日曝光，预计明年就将与我们见面。

不过当看到新车的第一眼，你很难把它与雅阁联系到一起，因为画风变化实在是太大了，尤其是前脸部分，六边形前进气格栅搭配犀利的大灯与我们印象中的稳重居家完全不沾边，Sport版本甚至还增加了黑色后视镜、后扰流板、黑色扩散器等运动套件，找谁说理去？好在内饰部分延续了目前本田家族“T”字形的风格，并全系标配10.2英寸全液晶仪表，最新的Honda Sensing系统也没有缺席。动力上，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，后续还将推出搭载第四代2.0L i-MMD混动系统的版本，而你会考虑全新雅阁吗？

别克 君越

作为市面上难得一见的B+级车型，别克君越给懂哥的印象便是做工用料不输同级BBA，价格却与凯美瑞相差不大，可以说是同级别的性价比之选。不过在最新一期工信部目录上，懂哥赫然发现了全新一代别克君越的身影，只是这个外观设计让很多人都意想不到。

全新君越最显眼的变化在车头，新车采用了与别克世纪相似的设计语言，7字形的头灯搭配下方硕大的中网，年轻化的气息让人好不适应，好在车身侧面线条依然能找到老君越的影子，尾部则用上了贯穿式尾灯，值得一提的是，全新君越长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，长度缩水到了5米以下。动力上，新车不出意外将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率169千瓦。在换代之前，君越的月销量其实就已经降到了三千辆左右，如今用上了颇具争议的新设计，懂哥并不看好它还能继续大卖，你认为呢？

丰田 皇冠

2020年4月底，随着最后一辆第十四代丰田皇冠进入焊装车间后，总计生产了483,679台的丰田皇冠车型正式宣告停产，但让人没想到的是，一汽-丰田随即将“皇冠”作为新车前缀使用，丰田在日本本土更是推出了全新一代皇冠车型，各位车迷哭早了。

“惊喜”不止于此，丰田又火速将全系一代皇冠引入了国内市场，目前新车已完成首发，值得一提的是，此次发布的皇冠SportCross是一款跨界中大型车而非传统轿车，外观造型颠覆了老皇冠在广大车迷中的形象，大嘴式进气格栅相当激进，双色车身、溜背设计以及贯穿式尾灯打破了传统，其长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。内饰上，新车采用了悬浮式多媒体显示屏与全液晶仪表相连的一体式造型，同时配备了三辐式多功能方向盘和电子换挡机构，做工用料依然维持顶级水准。动力部分，新车拥有基于2.5升自然吸气发动机的混动系统以及基于2.4T涡轮增压发动机的混动系统，两种组合都有望引进，你觉得画风大变且进口销售的全新皇冠还能回到巅峰吗？