凤凰网汽车

中国人买车，喜欢超大杯。

无论是轿车、SUV还是MPV，更大尺寸的车型一定能更好的吸引消费者，因为大尺寸能够带来更好的空间表现，实现“一车多用”的越级回馈。

所以，大尺寸SUV在国内更受欢迎，在主流的10万-15万预算区间中，拥有越级车身尺寸、宽敞座舱空间的SUV车型并不少。

比如说北京X7就是鲜明的代表，其拥有能轻松斩杀竞品的尺寸，更在空间设计、座位选择上亮点十足。这种大尺寸SUV在年关、假期、旅行旺季尤其受欢迎，因为其能提供更从容、品质的出行生活。

01 更大尺寸，降维打击对手

大尺寸一定会带来更多的优势，10万-15万级SUV有很多，但尺寸超过4米7的选手并不多，北京X7的车身尺寸达到了4710*1892*1715mm。

同级别SUV无论是哈弗H6还是吉利博越，尺寸都停留在4米6级，这意味着北京X7的4米7级车身尺寸就已经在级别上压过对手一头。

更大的车身尺寸有着更强的综合实力。

一方面，车身安全性更高，除了用料上更足之外，座舱空间更大、溃缩空间更充足之外，行驶安全也更加优秀，北京X7的轴距达到了同级别少见的2810mm，更长的轴距一定会在高速行驶的时候带来更好的车身稳定性，长轴距车型跑高速时的抗横风能力远超同级别车型。

另一方面，大块头的视觉冲击力更加震撼，比同级对手大一圈的车身结构也注定了其无论是前排、后排还是储物空间都更为宽敞，日常使用的便利性可想而知。

这个级别的SUV，尺寸和空间一定是核心竞争力，北京X7拥有同级别对手没有的综合性能优越感，核心的根本就是其在降维打击。

02 更大空间，保障舒适生活

在更大尺寸的结构性优势下，北京X7的2810mm轴距表现出来了极强的优势。

更长的轴距意味着座椅在纵向布局的时候有着更大的余量设计，工程师可以在保证后排腿部空间的情况下，还能设计出同级别宽大无比的腿部坐垫。

北京X7的座椅后排靠背角度更大，同时坐垫长度更长，配合着后排几乎纯平的地板，使得即便满载5人出行，后排也不会有明显的局促感。

而作为这个级别典型的“宽体SUV”，北京X7的横向尺寸达到了1892mm，甚至超过了老款汉兰达，这同样成为了重要加分项。

而在细节设计上也做的比较到位，比如说后排出风口、点烟器、USB充电口以及可开启全景天窗，这些配置的出现都大大强化了舒适感。

面对这样的产品，用户其实在长途、满载情况下根本不会有太大的焦虑感，毕竟后排舒适性能有保障，单次旅途的驾驶距离就能够被延长，提升效率，强化幸福指数，优化生活品质。

03 细节更好，空间灵活百变

一台高品质SUV，往往在细节设计上见高低。

北京X7在空间规划上可以说灵活百变，全车拥有28处储物空间，分别位于前排工作台、门板、后排扶手、前排扶手，从水杯、钥匙、卡片到纸巾都有一个妥善、合适的位置可以安放，提升日常使用便捷性。

不仅储物空间多，同时储物空间可以灵活布局，比如说其后排设计了上下可移动盖板，后备箱容积可以从410L提升到450L。同时，后排座椅可以进行4/6折叠、全部折叠，得益于更长的车身结构，进深更大更容易放得下大尺寸物品。

工程师还考虑了大件运载的便利性，后备箱开口更大，地台更低，即便是搬运更大尺寸的物品也相对便利，细节上考虑的十分周全。

综合点评：

退一步来看北京X7，大尺寸、长轴距带来的优势非常多。

比如说高速时的稳定性得到增强，安全性更好，再比如说长轴距、宽车体推动下，后排三人乘坐的舒适感增强，再比如说大开口、低地台设计，即便是应对偶尔一次的搬家也非常得心应手。

显然，在工程设计、产品打造上，北京X7无疑是成功的，仅仅是满载长途出行不焦虑这一点，就已经是很多同级别SUV做不到的出行场景。

随着疫情时代过去，人们对开启美好生活的欲望逐渐增强，当下购车是一个极好的节点，因为北京X7也开启了针对性的推动政策，包括但不限于针对性贷款免息、首任车主终身质保、终身免费基础保养以及换购补贴等普惠方式。

北京X7在用降维打击的方式，用大空间、大尺寸优势，来满足几乎所有人长途、满载、春节返乡的高强度用车需求。

而当下年关将至，我们不就是需要这样能够瓦解生活、工作焦虑的好帮手吗？