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2022第二十届广州国际车展在12月30日正式拉开帷幕，虽然复展来得突然，但也算是抓住了2022年的尾巴。本次车展以「新科技、新生活」为主题，而主打科技性、智能化的新能源车型自然备受关注。下面我们就为大家盘点五款本届广州车展最值得期待的新能源SUV，有些已经在近期发布过，有些则是即将在车展上首发亮相。

魏80

魏牌全新中大型SUV魏80将在广州车展首发亮相，同时公布正式命名。根据此前消息，新车预计价格在35-40万元，动力将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。

作为一款六座中大型SUV，魏80的整体较为大气，前排无边框格栅配合异形灯组，带来了一些独特的气息。这款车的长宽高分别为5105/1985/1800mm，轴距为3050mm，侧面线条流畅硬朗，尾部则使用贯穿式尾灯以及双边共两出的排气造型。

动力方面，魏80将搭载1.5T+DHT+P4的串并联混动技术（1.5T插电混动系统），发动机最大功率113kW（154马力），配备宁德时代镍钴锰三元锂蓄电，WLTC工况纯电续航里程180km，馈电状态油耗6.7L/100km，综合续航里程超过1200km，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。

理想L7

理想L7将于2022广州车展正式亮相，新车已经在此前上市，提供两个版本，Pro版售价33.98万元，Max版售价37.98万元，并在明年2月底开启交付。

理想L7定位中大型五座 SUV，采用了和理想L9/理想L8一样的设计语言，车身长宽高5050/1995/1750mm，整体比理想L8小一圈，但轴距却一样是3005mm。

内饰方面，理想L7同样沿用了理想的家族化设计风格，配备100项旗舰配置，包括 HUD、方向盘上方的安全驾驶交互屏、15.7 英寸中控屏与 15.7 英寸副驾娱乐屏，还有理想魔毯空气悬架。智能化方面，新车搭载一块高通骁龙8155芯片，支持5G网络，采用7.3.4 全景声音响布局，此外理想L7 Pro搭载理想AD Pro智能驾驶系统，可实现高速辅助驾驶；L7 Max则搭载AD Max系统，可实现全场景辅助驾驶。

动力方面，理想L7搭载一台1.5T四缸涡轮增压增程器，配备了前后双电机，最大功率330kW，最大扭矩620Nm，百公里加速时间5.5s，配备42.8kWh电池包，CLTC综合续航里程1315km，CLTC纯电续航210km。

别克Electra E5

别克Electra E5试装车日前已经在上汽通用汽车武汉奥特能工厂下线，广州车展将是它的国内首秀。Electra E5是继凯迪拉克LYRIQ锐歌之后，上汽通用汽车推出的第二款奥特能平台车型，预计2023年上半年上市。

从外观设计来看，别克Electra E5极为时尚前卫，它采用了PURE Design了设计理念，前脸延续了Electra-X概念车的设计风格，配备封闭式格栅，格栅内部为矩阵式凹陷花纹，前脸中央还设置了别克的最新Logo，搭配两侧狭长犀利的分体式大灯，整体看起来颇具科技感。

从侧面看，新车采用长车头、长轴距、短前后悬的设计，腰线流畅，配备采用隐藏式门把手，侧窗饰条、侧裙组件以及车顶行李架等细节都进行了黑化处理。车尾部分，新车配备贯穿式灯带，车顶后部的扰流板内布置了三段式高位刹车灯，底部保险杠造型也较为立体。新车车身长宽高4892/1905/1655mm，轴距2954mm，定位纯电大五座中大型SUV。

目前，新车内饰方面的信息尚未披露，预计将配备一块大尺寸双联屏，中控下方为贯穿式空调出风口。值得一提的是，新车将搭载全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。动力方面，新车搭载一台最大功率180kW的电机，将配备时代上汽的三元锂电池组，电池容量和续航里程尚未披露。

智己LS7

智己LS7 继智己L7之后，智己汽车的第二款车型。新车此前已经发布并开启全国预售，预售价格35-50万元，将于2023年2月中旬正式上市。智己LS7定位纯电中大型SUV，车身长宽高为5049/2002mm/1731mm，轴距3060mm。

智己LS7延续了家族式设计风格，前脸使用封闭式设计，两侧配备「L」形大灯组，辨识度较高。此外，新车前包围采用了三组通风开口设计，两侧的开口中配有LED日间行车灯，下方的贯穿式通风口则增加了横向视觉宽度。同时车顶配备三个「犄角」，左右两侧分别为激光雷达，中间则为智己车顶影像系统Carlog。车尾则搭载运动尾翼、贯穿式尾灯等设计。

内饰方面，新车中控台设计与智己L7保持一致，采用大尺寸三联屏设计，集成液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏，并支持屏幕升降功能，此外YAT巡航型半辐方向盘的配备则进一步提升内饰的科技感，新车还搭载智己IM OS智能交互系统。并配备穹顶式前挡风玻璃、零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等设计，能让副驾驶滑动收折至仪表台下，长达1955mm的滑轨使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。

动力方面，智己LS7提供单电机后驱和双电机四驱版本，后驱版配备90kWh电池包，电机最大功率250kW，四驱版配备100kWh电池包，电机最大综合功率425kW，峰值扭矩725N·m，百公里加速4.5s，CLTC续航660km。

蔚来EC7

蔚来EC7是继EC6之后，蔚来产品阵容中的第二款轿跑SUV，也是基于NT2.0平台打造的首款Coupe SUV，新车售价48.8-57.8万元，将于2023年5月开始交付。新车不仅采用了全新的外观设计语言，而且在内饰设计和智能化程度上都拥有不俗的看点。

在外观设计方面，蔚来EC7采用了蔚来家族化的X-BAR前脸设计，但最大亮点就是来自其溜背的造型，相较于同为溜背造型的EC6，EC7的整个线条从车头就开始延伸，看起来更加顺滑有力。此外EC7首次配备了双模主动升降尾翼，减阻档位可以降低4%的气动阻力，整车风阻仅0.23cd，是目前风阻最低的SUV。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4968/1974/1714mm，轴距2960mm，整体尺寸与ES7相去不远。

再说内饰，EC7的内饰设计风格基本和此前发布的ET5/ET7趋同，采用蔚来第二代数字座舱，搭载Banya智能系统，一大亮点是搭载了全新设计的智能调光全景天幕，在同级产品中首次使用了黑灰的同性基色，官方称其隔音效果可提升10%。此外，座椅设计方面进行了全新升级，EC7的座椅采用了蔚来自研的高强度轻量化座椅骨架，配合高角度侧翼，能够带来更优秀的横向支撑和包裹感。

动力方面，蔚来EC7标配双电机，最大输出功率480kW，峰值扭矩850N・m，零百加速时间3.8s，百公里制动距离33.9m。续航表现方面，蔚来EC7配备75kWh、100kWh、150kWh（暂未交付）三种电池包的CLTC续航里程分别为490km、635km、940km。

除了以上推荐的这几款车型，还有一汽丰田bZ3、哪吒E、飞凡 F7、深蓝S7、岚图追光等一众新能源新车也将会在广州车展上亮相发布，而如果你对燃油车感兴趣，像长安马自达CX-50、全新奔驰GLC、全新宝马X1、全新福特锐界等详细也能吸引你的关注。作为年末的一场汽车盛会，广州车展注定新车汇聚，感兴趣的朋友请留意我们广州车展的新车报道吧。