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在2022广州车展上，长安马自达旗下全新CX-50正式亮相。新车定位紧凑型SUV，采用了马自达最新的家族式设计，并针对中国市场用户诉求进行了多项本土化升级，除了引入两款马自达全新开发的配色外，还优化了后排腿部空间。据悉，未来新车在国内市场也将分别布局两种不同的动力版本，并有望在2023年上半年上市。

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外观方面，长安马自达CX-50采用马自达经典的家族设计语言，车头中网更具立体感，中网经过黑化处理，更显动感，头灯与中网相连。整个保险杠跨界元素与运动设计相结合，既有SUV的越野味道，又有马自达运动家族基因的元素。

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车身侧面线条更具力量感，着重强调了外扩粗犷的轮眉，展现出SUV的硬朗气质。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。

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车辆尾部是马自达标志性的尾灯设计，深邃而动感。新车在后包围两侧同样配有导流槽，与前包围设计形成良好的呼应效果。

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内饰方面，全新CX-50采用了简洁的设计风格，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合。细节方面，车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计，与车辆的外观设计形成了呼应。此外，长安马自达将为国内用户对后排腿部空间将进一步加大，同时降低后排中间凸起的高度，为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。并且车辆还首次搭载了全景天窗。

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动力系统方面，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，与之匹配6速自动变速箱。其中2.5L发动机搭载智能变缸技术，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术，通过减少这段期间的油耗，帮助提升实际油耗。而在后期，可能还会推出搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统的车型，大家可以期待一下。