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12月30日，据买车网Buycar获悉，集度首款汽车机器人ROBO-01正式亮相广州车展并确定将会在2023年开启交付。同时，集度第二款车定名ROBO-02，此次首发仅亮相了新车的外观，该车定位为纯电轿跑。

集度ROBO-01的外观方面延续了集度ROBO-01概念车的设计，分体式大灯组集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，可实现与用户和周围环境之间的自然沟通和命令执行。新车拥有四扇电动车门，创新的采用无车外门把手设计，其中还加入了电吸功能。无门把手车门拥有6种开门方式（UWB钥匙、蓝牙、NFC、语音、大屏触控、物理按键）和8种闭门方式（UWB钥匙、蓝牙、NFC、语音、大屏、物理按键、挂档自动关门、起速自动关门落中控锁）并且流畅的造型以及卓越的空气动力设计使整车风阻系数仅为0.249cd。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距长达3000毫米，并且ROBO-01拥有多种车身颜色，其中“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种主要配色正式发布。

车身尾部，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，造型上与前脸的贯穿灯组相呼应。同时还搭载了主动式升降尾翼，可根据车速自动进行控制。

内饰方面，新车搭载一体式35.6英寸6K超清大宽屏，方向盘采用U型设计，新车车内尽可能地减少了物理按键的出现，取消了换挡杆、中控按键、门把手等常规设计。全车标配三区空调，采用水暖和热泵制热，空调系统中集成了三种味道的香氛系统，能够满足不同消费者的喜好。

智能配置方面，ROBO-01标配高通骁龙8295芯片，这也使得它成为全球首款搭载这款芯片的车型。8295芯片采用5纳米制程，拥有AI 30TOPS的算力，相比采用7纳米制程的8155芯片，该芯片的算力是8155芯片的8倍，支持沉浸 式3D交互。

动力系统方面，集度ROBO-01采用前后双电机布局，系统总功率400千瓦，零百加速3.9秒。搭载来自宁德时代的100千瓦时电池组，续航里程可达600公里。

智能驾驶方面，新车基于视觉+激光雷达，两套自动驾驶方案互为备份、相互补充。整车搭载两颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头、1颗驾驶员感知摄像头、2枚高精度定位单元，搭配两颗英伟达Orin芯片，采用Apollo高阶自动驾驶系统。

集度ROBO-02定位纯电动轿跑车型，外观采用了与ROBO-01相似的家族化设计，头灯组采用当下比较流行的分体式设计，其中也集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统。

车身侧面，新车也使用电动车门，同样采用了无门把手设计。并且充满力量感的腰线贯穿前后，流线型的车顶线条与溜背式设计烘托出轿跑的动感。

车身尾部，新车依旧采用当下时尚的贯穿式尾灯，造型与 ROBO-01相同，非常具有科技感，全车多处安置有雷达以及摄像头等传感器，因此从配置上看这款车应该也具有不错的自动驾驶辅助功能，此次车展ROBO-02 的内饰还未正式公布，大家敬请期待。