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从广州车展正式开幕，长安全新轿车逸达亮相广州车展。这款车型在12月28日举行的2022首届长安汽车设计日有过亮相，在本届广州车展上是首次与全国车友见面。长安逸达是长安汽车方舟架构的全新产品，也是长安汽车“纵横万象”设计理念之下的首批车型之一，口号是“质美智省新家轿”。它的整体表现究竟怎么样呢？我们一起来先睹为快。

外观方面，长安逸达的车头看着就有点熟悉，很像是之前长安UNI-V的设计元素，但是又将其进行了升华。车头采用了大面积的无边框中网，内部是L型的饰件，两侧刀片形状的大灯组凌厉有神，配合下压弧度较为明显的前机盖以及下面的三角形左右通风口，看着极具运动感。

车身侧面，车身姿态较为低趴，腰线平滑舒展，并且还采用了隐藏式门把手。车尾的小鸭尾和双排双出的排气管造型饰件，进一步强化了其运动氛围。

内饰方面，长安逸达也是非常有特点，空调出风口隐藏于上层面板之下，两幅式的运动方向盘在家用轿车当中相当罕见，狭长的悬浮式仪表盘和13.2英寸的竖置中控大盘也显得与众不同。大面积云山绿的使用，加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀，提升了车内的豪华感。

空间方面，长安逸达的整车尺寸为4770x1840x1440 mm，轴距为2765mm，车内的整体乘坐空间还是相当不错的，后排就算是乘坐三个成年人应该也不会感觉到拥挤，腿部空间的余量也会相当不错。

在智能化方面，长安逸达将会搭载8核心的MTK 8666芯片，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力，整体表现相当不错，并且将会搭载

讯飞飞鱼4.0生态，语音识别控制功能将会非常强大，同时还将会支持手势控制、车内拍照、车外灯光秀以及车联网、OTA升级等智能生态功能。

动力方面，长安逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和新一代7速湿式双离合变速器，和长安UNI-V上搭载的动力系统相比略有降级，最大马力为170匹，最大扭矩为260N·m，但依旧是紧凑轿车的优秀水准，相信实际的驾驶体验也会比较不错。而且，它的燃油经济性也表现出色，百公里油耗仅为5.99L。整体来看，动力方面算是有取有舍，应该是为了贴合它的价格定位作出来的改变。

纵观这款车，从搭载的动力和智能化表现来看，长安逸达的定位应该低于长安UNI-V，而且从目前已知的消息当中，它没有搭载L2级的智能驾驶辅助功能，仅支持有限的几个智能驾驶辅助功能。从车辆动力和整车尺寸来看，它也低于锐程PLUS，应该是介于逸动PLUS和锐程PLUS之间的产品。

因此，它的直接竞争对手应该是吉利缤瑞COOL、奇瑞艾瑞泽5 GT等车型，顶配售价可能是10万出头。只是，个人觉得在这款车面前，锐程PLUS会显得相当尴尬，本来它的销量就不怎么样，长安逸达一出来，那不是要进冷宫的节奏？

同时，长安逸达的名字也略有几分尴尬，难道以后要说，“嘿！这是你的逸达！”“不，是你的逸达！”

当然，以上只是基于现有信息的一种合理揣测，大家直接到车展现场去了解一下。