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京城的冬日，虽没有江南小桥流水的妩媚，没有西北“瀚海阑干百丈冰，愁云惨淡万里凝”的壮阔，但也不缺乏趣味之地，峰岭耸峙的燕山余脉为雪场的塑造提供了天然的地形条件。而那里，也是京城冬日里，可以肆意、洒脱、纵情奔赴的绝佳之地。

听从飞扬雪花的召唤，尽情奔赴山峦，释放内心对雪板腾空的渴望，在这个周末，我开启了一场不同以往的出行。

然而，当把此次出行的装备林林总总地摆在一起后，堆积如山的行囊向我的座驾后备箱发起了挑战，但我这辆中大型SUV——坦克500丝毫不惧怕。

将坦克500第二排放倒后，后备箱的包容能力超乎想象。超长的雪板和三脚架，以及体积不俗的摄影装备箱和滑雪装备，在宽阔的横向空间和高度下，无需刻意地摆放，即可轻松塞下。

而坦克500对于收纳的从容，也在摆脱着硬派越野车粗粝的形象。甚至在外观设计上也处处精致、处处细腻。以至于这样一台自主品牌越野车在各路豪华品牌车型林立的京城反而更能彰显独特的豪华气质，特别是这台昆仑金涂装的商务版车型：比如层次感十足的LED车灯，大量的镀铬格栅，还有镀铬的尾门饰条……恰恰也正是坦克车系的横空出世，向公众普及着带大梁的自主SUV从征服荒蛮到豪华全能的华丽蜕变。

遗憾的是，12月初的京城似乎刚刚苏醒，大部分雪场还未开放，于是我们也只能选择较远，但较早完成铺雪工作的静之湖滑雪场。而幸运的是，从家中到雪场的这段距离刚好涵盖了城市环路、高速公路和一小段山路，至于坦克500对于公路属性的精耕究竟是视觉上的徒有其表，还是真正的机械素质俱佳，此次出行之路正是坦克500的试炼场。

大概京城尚未恢复往日的车流，在日常通勤的城市环路驾驶，也变得分外畅快。此时，更适合把这辆坦克500调节至经济模式。在恨不得所有功能都装进大屏的当下，坦克500依旧保留了传统的机械旋钮负责驾驶模式的切换，转动的阻尼和外圈的精致花纹都显得恰到好处。

而经济模式下的坦克500也并不急于释放自己的动力储备，尽管车头搭载的是一台3.0T V6发动机。绵密且舒缓的动力释放，让城市内的走走停停变得异常轻松，再配合上48V轻混系统的润物细无声和9AT变速器对于齿轮轻柔的衔接，坦克500的城市表现甚至让你很难与带着粗壮大梁的硬派越野车联系在一起。

而那个愈发令人怀疑自己所驾驶的是城市SUV还是硬派SUV的，是出色的隔音静谧性和滤震表现。没错，我们一边惊叹于自主品牌车型在底盘调校方面的突飞猛进，一边感慨大量定制隔音材料应用的厚道和科技配置面面俱到的体贴。

坦克500标配了L2级驾驶辅助，驶入环路和高速公路后，几乎无需对车辆进行太多的操作。HUD几乎提供着所需的所有驾驶信息，12.3英寸的全液晶仪表论清晰度和操作逻辑都完美的无可挑剔。

大排量发动机车型并非意味着保守和传统，坦克500颠覆了以往大家对大排量车不智能的固有偏见，它全面的驾驶辅助有着新势力车型中难觅的稳健与从容。旅途中翼子板处划过的水立方倒影，也和坦克500的现代化，交织得相辅相成。

不过，大排量发动机也并非意味着对于燃油的肆意挥霍。在高速阶段，时速85km/h左右即可挂入9挡。是的，高速阶段，坦克500可以以更低的转速巡航，拥有绝佳的燃油经济性。

当然，354马力的雷霆万钧不会永远地诉诸柔情。接近雪场的山路阶段，运动模式一定是绝佳的选择。伴随着全液晶仪表右下角的红色字样，整个车也变得紧张了起来。油门的响应开始更为积极，转速表的指针也愈发活跃，而车主对于驾驶的享受也渐入佳境。此时，更让你欲罢不能的，则是转速超过3000rpm之后，精心调校的声浪像极了快意的催化剂，酣畅淋漓驾乘之际，蜿蜒山路已在身后。然而，这段山路所彰显的，似乎还没用到这台V6引擎的半成功力。

相比于城市环路，山路似乎也是更加适合坦克500行走的地方。特别是在冬季，裸露的岩石让山峦尽显巍峨一面，这也像极了坦克500每一寸“肌肤”所散发的阳刚之气，恢弘之势，锐不可当，豪迈英姿，气贯山河。

接近午时，到达目的地，暖阳裹挟着缓缓落下的人造雪花，映入坦克500宽阔的前风挡。实际上，这里并算不上一个大型滑雪场，但对于初出樊笼的人而言，却是极大的慰藉。

迅速收拾起装备，入场，穿戴，这套行云流水的动作在时隔约一年后再次唤醒肌肉深处的记忆。伴随着今年冬天的第一次呼啸而下，扬起的雪花纷纷落下，过去日子里的疲惫、不甘、琐碎、焦虑……也彻底散落。

只是，滑雪过后终究是疲惫的。当把还残留着雪花的装备收回后备箱的时候，才蓦然发现，这辆坦克500的意义早已超脱了一辆代步工具。更像是一个带你逃离，并知你冷暖、护你周全的绝佳伴侣。后排分区空调的奢华、AQS空气净化系统的清新，Nappa真皮的温润，座椅通风、加热、按摩的面面俱到，香氛系统的沁人心脾、12燕飞利仕扬声器所组成的音响系统的直抵人心……坦克500豪华越级呵护，无处不在。

只是，尽管对于这次旅行已经做足了准备，但在返程途中还是遭遇了无法预料之事——修路。然而，甲之砒霜，乙之蜜糖，山穷水尽之处恰是坦克500的专属撒欢场。是的，舒适、驾控、豪华俱佳的坦克500差点让我们遗忘了这是一辆硬派越野车。

按下AUTO按键，踩下油门，顺着非铺装路面绕行至湖边，带 Mlock 机械锁止功能的智能四驱系统会帮你处理好一切。此时，我们才惊讶地发现，湖边的土地似乎是坦克500的天然高速公路，没有任何挣扎，一路绝尘而去。

次日，从南回归线附近照射而来的暖阳再次铺在院中的坦克500上，有了泥土的加持，坦克500的身躯显得愈发硬朗，撤下放了一宿的雪板，回归虽然繁忙但硕果累累的生活，我知道，虽然此次旅行结束了，但我和坦克500出行的故事还在继续，冬季与坦克500的故事也在继续，季节更替、车轮滚滚、总有新的故事值得期待。