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手握20万元预算选合资SUV，其实从韩系到日系，德系到美系、欧系可以选择的区间非常多，而在这个价位区间的合资SUV中，韩系SUV不仅有着时尚的颜值，还有着不错的性价比，例如北京现代的第五代 途胜L 8AT一经上市，便受到了很多年轻用户的关注。

时尚颜值打造韩系“潮流先锋”

曾经提到韩系车，我们首先会想到外观设计比较漂亮，韩系车近两年来可以说在外观设计方面有着很多独到之处。相信当你第一次见第五代 途胜L 8AT的时候它的前脸设计一定会令你印象深刻。第五代 途胜L 8AT的前脸延续了现代的家族式设计风格，采用大尺寸进气格栅，网格造型的格栅延伸至分体式大灯组，格栅内部全部熏黑处理，给人十分犀利的感觉。中网两侧的日间行车灯依次排列，呈羽翼造型，近光灯与远光灯上下罗列，整个大灯组十分有层次感。下包围进气口也采用熏黑设计，与上下两层比较宽的银色饰条一起，凸显前脸的运动感。可见韩系车身为“潮流先锋”在设计上依然在线。试想有着如此高辨识度的车开在路上，怎么能不令年轻人心动呢？

强劲动力带来领先同级驾控

除了颜值，年轻消费者在买车时最关心的无外乎就是动力表现，当技术不断升级，汽车早已不再是只满足基本家用需求的代步工具。多样化的汽车市场，也让如今的消费者对汽车有了更多的期待，动力上要有漂亮的帐面数据，驾驶时也要有与之匹敌的操控乐趣，同时还要经济省油。而在第五代 途胜L 8AT身上，这几点都得到了完美的均衡。

在动力方面，第五代 途胜L 8AT搭载了1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率达到147kW，峰值扭矩达到253N·m。匹配全新的8AT变速箱，组成黄金动力组合。和同级竞品相比，搭载2.0L发动机的RAV4两驱车型的最大马力仅171Ps，即便是搭载2.0T发动机的探岳两驱车型的最大马力也仅有186Ps。我想同级合资市场中，应该没有哪款车型能像第五代 途胜L 8AT这么“物超所值”了吧。

值得一提的是，第五代 途胜L搭载的全新的8AT变速箱其齿速比从5.5增加至7.4，提升率达到34%，能够带来更好的发动机工况适配，在同等排量下拥有更强的扭矩输出。可以为车辆带来更好的低速扭矩表现，对比这个级别丰田本田等合资车型采用的CVT变速箱，第五代 途胜L 8AT无论是在急加速还是爬坡，都能稳定输出高扭矩，动力储备更充沛。

除了动力够强，第五代 途胜L 8AT也有着同级领先的燃油经济性，得益于1.5T GDi发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术，配合智能换挡逻辑，可进一步优化发动机转速，因此带来低至每百公里6.90L（WLTC）的经济油耗以及更加优秀的NVH表现。

宽敞空间打造舒适驾乘体验

对于消费者来说，除了满足日常驾驶需求外，一台家用车最重要的是让家人坐得舒心，而这很大程度取决于座舱的设计，整体车身尺寸，后排空间是否足够等等，都是衡量一款家用车是否合格的标准。在合资品牌“入乡随俗”纷纷加长的大环境下，北京现代也不例外，第五代 途胜L 8AT的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm，较海外长轴距版车型长度增加40mm。除此之外，后排座椅可完全放平，后备箱容积可拓展至1904L。当然，与几年前相比，如今各级别SUV的尺寸均越造越大；但是在同级别SUV市场中，第五代 途胜L 8AT显然依旧是最先“卷起来”的那一个。

除了尺寸以外，安全方面也是很多人在购车时考虑的重要因素。第五代 途胜L 8AT搭载了现代的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有多达23项ADAS配置，能实现L2级自动驾驶，提升便利性和安全性，让消费者出行更安心。

写在最后：

面对当下国产品牌的冲击以及智能配置的下探，合资品牌如今也在做出大变革。但无论从品牌诚意还是产品实力上来看，在20万内的合资紧凑级SUV中，搭载8AT自动变速器的第五代 途胜L 8AT可以说让人印象深刻。而相对于同级日系德系合资车型高昂的定价来看，第五代 途胜L 8AT 16.18万-20.78万元更显得性价比十足。