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不久前，号称活化石的BJ212推出一款代号狙击手的全新车型，现在新车已经陆续到店并开启预售。新车暂时推出两款车型，搭载2.4T发动机，并匹配6速手动变速器。其中手动轻装版预售指导价9.99万元，手动硬核版预售指导价12.99万元。

虽然狙击手起了一个非常新颖的名字，不过外形依旧古老，延续了老款BJ212的基本造型，也保留了经典设计要素，包括人们看了几十年的蚌壳式发动机盖，圆形车灯，粗壮前凸的保险杠，厢式车身。依旧是熟悉的配方，熟悉的味道，熟悉的彷佛穿越历史回到了几十年前的悠久岁月，满足了人们怀旧的情怀。

内饰方面，狙击手内饰采用硬派风格，材质基本都是硬塑料，做工也比较粗犷，主要是满足功能使用，并没有过于追求精致或者舒适，同样可以满足怀旧的情怀。狙击手的换挡机构依旧保持了传统的双挡杆设计，一个是传统的换挡杆，一个是机械式四驱的模式切换。

空间方面，狙击手三围4360/1890/1940mm，轴距2620mm或2460mm（有争议）。坦率地说，这个空间属于小型SUV范畴，不过因为车子高度足够，可以给人更高大的视觉效应。不过仅此而已，除了头部空间宽裕之外，狙击手实际空间依旧局促，尤其是后备箱简直小得可怜。此外，过高车身还带来一个严重副作用，就是导致车身重心特别高，高速过弯时候稍微不小心就容易……

配置方面，狙击手同样陋就简，不过考虑到不到10万元的起步价格，似乎一切都可以理解了。

最重要的动力系统，狙击手此前曾报道可搭载2.0L汽油、2.0T汽油和2.4T三款动力，不过预售的两款车型都是2.4T+6MT，其它动力版本或许会在以后择机释放。

这款来自三菱的2.4T发动机代号4K22D4T，发动机高度成熟，此前曾经装备国内多款皮卡和SUV车型，属于物美价廉的货架产品。优点是皮实耐用，价格便宜。缺点也非常明显，就是油耗较高，同时技术过于成熟，或者说过于古老。一台2.4T发动机，最大功率只有211马力，最大扭矩只有320牛米。可以类比的是，长城汽车哈弗H9搭载的2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛米，排量更低的情况下，最大功率和最大扭矩远远超过这台2.4T发动机。

除了功率和扭矩不足之外，这台发动机还有一个弱点，就是最大扭矩爆发太晚，需要转速达到2000转才能爆发最大扭矩。这样的成绩对于一台以脱困为要求的硬派越野车并非优势。因为在复杂环境脱困时候，对于发动机的要求是低转速输出高功率，只有车轮扭矩足够大，同时轮速足够低，才方便从湿滑崎岖的泥土路上脱困。如果轮速高，同时扭矩小，不适合脱困，更方便挖坑。

此外，在越野通过性方面，狙击手有着更大的接近角、离去角和离地间隙，同时搭载了分时四驱，应该具备良好的通过性。不过大概率不会搭载差速锁，所以脱困性能就不置可否了。

简单总结一下这台活化石，令人怀旧的外形，硬邦邦的内饰，狭隘的空间，排量很大但是效能一般的发动机，以及不那么值得期待的脱困性能。最大优势是情怀，其次就是价格很便宜，一台真正的越野车，最低预售指导价不到10万元。

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