凤凰网汽车

在2022广州车展上，坦克500 PHEV(图片)长续航版正式亮相。新车是坦克品牌旗下的首款新能源越野SUV车型，基于坦克的越野超级混动架构打造而来。新车基本延续了坦克500(图片|配置|询价)燃油版车型的外观造型，在细节处增加了彰显其车型身份的特殊标识。

此外，坦克品牌还以“创领越野新生态”为主题，围绕技术与生态双线出击，推出生活方式共创平台TANK Life。

外观方面，新车采用家族式设计，大灯组样式基本没有改动，矩阵式的光源结构具有很高的辨识度和科技感。比较明显的是，新车的中网格栅进行了重新设计，采用了更硕大粗壮的横幅式镀铬饰条填充，格栅尺寸也进行了加大，看起来更加立体。下包围向外凸出，有效拉长了新车的视觉宽度。

新车的侧面依旧高大宽厚，车身线条平直流畅。新车对车窗内沿进行黑化处理，并在车窗边框、车顶行李架处采用镀铬饰条点缀，提升整车质感。下方采用20英寸的多幅式铝合金轮圈，配备全新样式的全地形轮胎，并可选择外挂式备胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4886（5078）/1934/1905mm，轴距为2850mm。

车尾部分，新车继续采用方正立体的造型，与燃油版车型保持一致。竖条状的LED尾灯组采用贯穿式的镀铬饰条连接，尾箱右侧配有PHEV的标识，彰显其插混动力的车型身份。底部配有宽大的银色护板，搭配隐藏式排气，具有不错的运动气息。

动力方面，新车采用2.0T混动专用发动机+120kW大功率电机的动力组合，传动系统匹配9HAT混动变速箱，电机集成于变速箱之中，可实现并联混动。系统综合最大输出功率300kW，峰值扭矩750N·m。作为参考，现款坦克500燃油版车型搭载3.0T V6发动机，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m。

新车的纯电续航超过100km，系统综合续航里程高达790km，WLTC综合油耗4.4L/100km，将电量从30%充至80%需耗时约30分钟。此外，新车还搭载带Mlock机械锁止的智能四驱系统、能量控制系统等配置，并支持3.3kW对外放电，提供出色的户外越野性能和能源利用率。

插混动力的加持无疑让新车拥有了更丰富、全面的应用场景，在燃油经济性上也有显著提升，相信能满足用户的多元化需求。

最后，在本次车展上，坦克品牌还带来了两款共创车型，分别为坦克300(图片|配置|询价)赛博骑士与坦克300铁骑02，深刻展现了其“以用户中心”的共创理念，以及不断创新探索的精神。