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每逢新年，我们都会对这一年有着新的愿景和期许，今年自然也不例外。尤其是经历了魔幻的2022年后，各行各业的从业者都希望在2023年能够及时回暖，自然也包括汽车行业。不过，对于新能源行业来说，2023的开局却似乎并不友好。在政策彻底取消后的第一天，各大新能源车企纷纷宣布涨价。虽然是迫于行业发展的无奈之举，但是仍然给消费者带来了一些不可避免的“小情绪”。

但不管怎么说，涨价一事已成定局。既然注定要涨，与其畏首畏尾，倒不如大大方方的涨。就比如长安深蓝，早在此前的12月份，长安深蓝就曾发布了限时保价政策。而到了2023年的第一天，长安深蓝SL03也如约调价，其纯电车型和增程车型涨幅为3000元-6000元。

表面上看来，长安深蓝这一套涨价操作干脆利落、行云流水。但事实上，却并非如此。就拿某汽车网站关于长安深蓝SL03涨价新闻的评论，关于此事，网友的讨论声近200条，但是画风却异常反常。评论区里大量充斥着“支持”和“理解”声。比如：“新能源车确实都在涨价，从涨幅来说，SL03还算涨得少的，毕竟现在原材料供应压力很大”。当然，不仅有“网友”站在行业角度理解长安深蓝，还有人跳过涨价新闻在评论区大幅夸赞深蓝SL03的平台、性能和内饰，让人有些摸不着头脑。

而如果你仔细观察这些发表评论的账号你会发现，这些账号虽来自不同的IP地址，但是却有一些共同点，那就是都没有头像，名字也是一些常人不能理解的文字组成。看到这大家可能都反应过来了，这不就是传说中的水军吗？这也不得不让人佩服长安深蓝，普普通通的一次涨价，居然还能为此雇大批水军来救场。通过这些舆论导向，难不成长安深蓝是想让消费者为这次SL03的涨价鼓掌？说句不好听的，这不就是所谓的又当又立吗？

也许大家看到这会产生一个新的问题：同样都是新能源车企，同样都涨价了，为什么别的车企却显得光明磊落，而长安深蓝却要为此煞费苦心？长安深蓝到底在害怕什么？这个问题的答案，我们其实在评论区就能发现。虽然放眼望去，近200条全是“水军”留言。但是偶尔也穿插了一些真实用户。有网友就直言道：“好恶心，100多个回复全是水军，把钱花在品控上可否？整天搞虚头巴脑的东西”。而翻遍评论区后笔者发现，关于建议长安深蓝提升品控的评论远不止一条。这似乎说明，在真正的消费者心里，长安深蓝的口碑并不好。

为此，笔者也特意前往某汽车投诉网站进行查询。根据该网站显示，仅是长安深蓝SL03的质量问题，就有160多例。而问题的种类也是五花八门，比如中控大屏失灵无法操作、动力控制器总成故障、直流继电器故障、加速过程中电机异响、方向盘异响、行驶中车辆自动刹车、方向盘跑偏等等问题。可以看出，在多种多样的故障中，不仅有直接关乎行车安全的动力系统问题，更是有些非常小儿科的低级错误出现。这对于有着多年造车经验的长安来说，实属不该。

客观评价，深蓝SL03的销量表现是可圈可点的。尤其是在12月份，更是达到了11650辆的出色成绩。作为一款去年7月份才上市的新车，这个发展速度的确喜人。但是，步子迈得大有时候反而更需要小心谨慎，如果只为了销量不择手段，而忽视产品本身的质量，那么长安深蓝面临的必然是来自市场和消费者的抛弃。