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汽势Auto-First|大梁

汽车智能化、电动化时代，对车载摄像头需求量巨大。累计出货量超过5000万枚的车载摄像头头部玩家是消费端并不广为人知的采埃孚。

全球车载摄像头市场领导者采埃孚最新宣布，该公司已生产超过5000万枚车载摄像头，其车载智能摄像头年产量也超过1000万，成为业内首家达成该目标的供应商。

多年来，采埃孚一直在全球各地的多家工厂生产车载摄像头，其中包括美国伊利诺斯州马歇尔工厂、上海安亭工厂、英国彼得利工厂以及东欧地区最近完成扩建的波兰琴斯托霍瓦工厂。此外，还有不久前刚启动生产的墨西哥蒙特雷工厂。

采埃孚集团电子系统与高级驾驶辅助系统事业部负责人加纳·鲁斯曼（Jana Rosenmann）表示：“采埃孚的每家工厂都采用了最先进的制造和检测工艺，以确保摄像头的品质及可靠性。我们向全球各地的采埃孚摄像头生产团队致敬，感谢他们的无私奉献和追求卓越。从2008年开始，采埃孚便开始生产车载摄像头，并在设计和制造中持续创新、改善细节，成为该领域的全球领导者。”

采埃孚与其长期合作伙伴Mobileye设计、开发和交付基于Mobileye EyeQ™处理器的先进物体识别技术的摄像头系统。采埃孚将该技术进行整合，开发出创新智能摄像头产品家族，其中包括一款支持高级半自动驾驶功能的业内首创三目TriCam4摄像头。该摄像头增加了一枚改善远距离感知的长焦镜头和一枚提高近距离感知的广角鱼眼镜头。

Mobileye业务发展及战略高级副总裁Nimrod Nehushtan说：“这一里程碑印证了我们通过开发驾驶辅助系统领域技术在全球范围内提升驾乘安全共同付出的努力 .我们的系统不断迭代以接管更多驾驶功能，并通过云端服务和更多的传感器变得愈发智能。我们将会继续合作为车主在未来几年提供满意的技术。”

在单目摄像头领域，采埃孚如今推出了第四代产品，向外界提供智能摄像头4.8家族，这是首批拥有100度水平视角的车载摄像头。这也意味着，在欧洲NCAP五星安全评级、IIHS顶级安全Pick+、一般安全条例等标准对关键安全系统采用愈加严苛测试协议的当下，采埃孚朝着更高标准迈出了重要一步。

目前，采埃孚为全球十多家主机厂提供高级ADAS传感器技术，包括前置摄像头、高级成像和卫星雷达系统。通过采埃孚的传感器组合产品，广大主机厂能提高各种车辆的安全性，为其打造高速公路驾驶和塞车辅助等各种便捷的半自动驾驶功能。可以说，从L2/2+级别系统到全自动驾驶，采埃孚都是行业的领军者。

1月5日开幕的拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上，采埃孚发布能够实现车辆、云服务器和交通基础设施间的互联的ProConnect车联网平台。该平台也是市面上首批满足最高安全标准的平台之一。目前采埃孚已收到一家国际主机厂的首个重要订单——相关产品计划于2025年量产。

无论是想部署高级驾驶辅助系统，还是要成功打造自动驾驶汽车，都要求车辆必须能与外界进行多维度的互联。此外，海量数据也必须能在多种不同接口之间高速且可靠地切换。采埃孚ProConnect车联网平台能为未来汽车提供此类高端联网能力。作为一种通信解决方案，采埃孚ProConnect平台将在2023年CES展会上正式迎来全球首发。

采埃孚ProConnect平台符合DSRC（专用短程通信）、C-V2X、V2X（车用无线通信）等标准的相关规定，可实现汽车与交通信号灯等道路基础设施间的通信。此外，针对前方弯道后突然结束的交通堵塞、后方驶来的正在执行任务的救护车等情况，该平台还可以接收相关信息并向驾驶员发出提醒。而采埃孚采睿星（ProAI）——汽车行业最强大的车载超级计算机，则会对ProConnect平台提供的信息进行处理，并将其与现有的传感器数据和其他车载数据整合，以人工智能促进安全驾驶策略的生成，最终向汽车执行系统发出适当的指令。通过与ProAI的交互协作，ProConnect平台作为软件定义汽车的核心元素，成为实现未来出行及基于数据的商业模式的必要先决条件。

采埃孚ProConnect平台支持广泛的数字化服务：不仅能以空中传输更新服务实时更新车载软件并按需临时扩展传输能力，还能提供高分辨率地图数据，对依赖精确定位数据的自动超车功能、ADAS舒适性功能提供支持。传感器数据和诊断数据的传输也同样离不开互联功能。比如，必须拥有强大的互联能力，才可以向云服务器上报各种路况，例如凹陷、湿滑、积雪、结冰等。对自动驾驶汽车而言，车队调度管理、智能手机APP交互（服务信息、时间表等）、远程控制以及与自动车队控制中心的通信和交互等服务都发挥着至关重要的作用。而想要实现此类功能，提高车辆的舒适性和安全性，必须让车辆拥有可靠的互联能力。

采埃孚集团自动驾驶组件及互联部门总监奥利弗·布里姆勒（Oliver Briemle）表示：“车辆需要具备V2X通信技术，这样才能够与其他道路参与者、交通基础设施和云服务器交换数据。通过采埃孚ProConnect平台，我们为广大客户打开了通往数字化商业模式的大门，而该模式对软件定义汽车的重要性日益显著。”

作为首批面世的车联网平台之一，采埃孚ProConnect也满足多种国际汽车等级标准。例如，针对电子电气系统的ISO 26262标准、ASIL-B(D)规定的功能性安全标准以及ISO/SAE 21434网络安全标准。因此，在遇到未经授权的外部访问时，该平台能够为车辆提供最好的保护。与此同时，该平台为主机厂提供了最大程度的灵活性，得益于模块化的软硬件集成方式，采埃孚ProConnect平台相当紧凑且极具可扩展性，其尺寸仅为8.6 x 6.7 x 2英寸。

进入自动和自主驾驶模式后，该平台可展示出强大而全面的联网能力。它支持LTE和5G移动通信标准，支持蓝牙和WiFi功能，还可以将汽车与GNSS全球导航卫星系统连接，通过其实现精确到厘米级别的卫星定位。ProConnect平台还可以通过云服务器获取必要的地图资料。该高精度定位能力，由Hexagon的TerraStar-X Correction Services系统和软件定位引擎实现，是对车载环境传感器的有效补充，提高了车辆的冗余和安全性。ProConnect平台是一种全面的互联解决方案。除此之外，采埃孚还可以提供一种小型的、以卫星定位为主要功能的ProConnect模块。

Hexagon是自主出行领域首屈一指的软件和数据管理提供商，在CES展会上，采埃孚通过其提供的演示车，向外界展示ProConnect平台的精确程度，以及该平台对未来卫星导航定位功能的重要影响。Hexagon总裁兼首席执行官奥拉·罗伦（Ola Rollén）表示：“自动驾驶汽车在道路及越野环境下的潜在转型方向，是我们多年来一直研究的重点之一。采埃孚是汽车电子及控制系统的全球领导者，我们很高兴能够与之达成合作，共同确保未来汽车的安全性和可靠性。鉴于双方都致力于不断提高汽车和运输行业的安全性和自动化程度，本次的合作水到渠成。”