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如今的汽车市场，“用户思维”犹如万能灵药，时常被各大车企挂在嘴边，但消费者实际感知到的并不多。

如何将用户思维落到实处，真正让消费者感知到并认可，长安汽车就打了个样。

近日，在主题为“闪耀每一个你”的第七届长安汽车粉丝盛典上，长安汽车发布了全新用户品牌“伙伴＋”，从“新服务”、“新体验”和“新关系”三个层面为消费者带来了全新的价值体验，为车企践行用户思维树立了新标杆。

新服务、新体验和新关系

譬如新服务。

过去消费者的购车和售后服务以4S店为中心，车企基本不参与其中，这就导致了用户和主机厂之间的脱节，但这一次长安汽车主动服务于用户，和传统服务模式相比，长安汽车的新服务，不局限于一点，而是基本做到了全覆盖，例如像车辆事故、擦挂、爆胎等影响用户行车安全的场景都在长安汽车的服务范围内。

同时，长安汽车还做到了服务上的与时俱进，在过去提出的诚信服务五大承诺基础上，根据市场环境的变化，再度迭代、优化：例如价格更透明，在线下价格透明的基础上，长安汽车顺应时代趋势，新增了线上价格透明，确保在每一个购车渠道上化解消费者的后顾之忧，保障用户每一分钱都花得明明白白。显然，比起一般的主机厂，长安汽车在用户服务层面考虑得更加全面。

更关键的是长安汽车的新服务，不局限于传统意义上的售后服务，而是把服务工作前移，免去用户的后顾之忧。举个例子，过去，当车辆在紧急刹车和紧急避险的情况下，不少新手司机出于慌张的原因可能忘记打双闪，存在一定的安全隐患。但是长安汽车主动从车辆层面入手，一旦发生事故则自动开启双闪，提醒后方车辆注意。目前，这项功能已在第二代CS75 PLUS和长安深蓝SL03上得以实现，这就从根本上预防了安全隐患，避免了事故的发生。

再有就是新体验。

长安汽车在售后服务体验上不再是“一刀切”，而是提供更具个性化、差异化的服务，准确地说就是VIP式体验。比如“超级星期三”服务IP，解决客户维修难问题，每周三为客户提供差异化延时服务。同时，针对不同地域、不同品牌，开展千店特色服务项目，让服务更舒心、更便捷、更暖心。

最后是新关系。

目前，品牌和用户之间大多都是单向关系，要么用户在服务上有求于车企，要么品牌方单纯邀请粉丝参加活动提高知名度，但是在长安汽车“伙伴+”这里，车企和用户之间双向奔赴。长安汽车的理念是四海之内皆兄弟，而汽车是一条纽带，是链接用户和品牌、用户与用户之间的平台。

比如说长安汽车推出了“公益伙伴日”，同时打造了用户KOC，成为长安汽车的品牌“代言人”。此前，长安汽车就根据用户建议，进一步探索长安汽车KOC群体与长安汽车的合作模式，实现共创共赢。目前，长安汽车已搭建KOC自传播圈层体系，与KOC累计共创视频六千七百余条，传播量突破了十亿。

不仅长安汽车成为用户施展才华的舞台，用户也成为长安汽车最好的品牌宣传官，这才是用户和品牌之间最理想的“伙伴+”关系。

用户思维的核心是产品

究竟什么才是真正的用户思维？

对于长安汽车而言，核心是打造极致的产品，让用户真正获得愉悦的产品体验。

比如长安深蓝SL03。

过去，20万级主流新能源轿车，甚至是整个新能源轿车市场，因为大多搭载了大容量电池组，导致车身偏重，增加了悬架负担，驾控体验难言出彩。长安汽车不走寻常路，通过技术创新，深蓝SL03凭借着长安新一代原力超集电驱，以及前后接近50:50的配重比、低至0.23Cd的风阻系数，为消费者带来了不输油车的操控感。

再如刚刚亮相的长安逸达。

诞生于方舟架构的逸达虽然是一款油车，但是其无边界前脸、科幻的大灯、炫酷的尾翼，加上13.2英寸的竖装大屏、平底式双辐方向盘，所营造的科幻造型丝毫不逊色于市面上任何一款新能源轿车，甚至于遮住车牌，可能没有人相信它会是一款油车。

在此基础上，长安汽车又通过越级的硬件设备和一流的软件算法，为逸达带来了不输电动车的智能化体验，让那些既心动于电车未来感、智能化，又纠结于续航里程、安全焦虑的年轻人，可以在逸达身上不再为难。

在天涯君看来，相较于用户服务，车本身才是和消费者朝夕相处的伙伴。如果说贴心、暖心、周到的用户服务，是车企为消费者提供“锦上添花”式的体验升级；那么打造最极致的产品体验，才是用户思维的终极要义。

总结

毫无疑问，长安汽车为所有主机厂树立了一个典范，也创造了一个全新的思路：那就是从服务用户向经营用户转型，实现从合同纽带到情感纽带的转化，同时为用户打造最极致的产品体验。而“伙伴+”用户品牌的推出正是这根情感转化的纽带，它的出现为长安汽车的用户带来了更有温度的服务，把用户思维落到了实处。