近日,2023年美国消费电子展(CES)拉开帷幕,不仅有比亚迪、BBA、大众等这样的车企,还有例如博世、高通、英伟达、Innovusion、速腾聚创这样的汽车零部件企业,而且更多的是展现自己最前沿的技术,展望汽车市场的美好发展。
其中,宝马i数字情感交互概念车(Dee)——BMW i Vision Dee 概念车全球首发,即将冰冷的车身零部件,加入数字化情感体验。
从整体外观造型来看,更像是宝马汽车的简化线条版本,真正做到了极简设计风格,经典的天使眼大灯、双肾型格栅和霍夫迈斯特弯角依然辨识度很高。值得一提的是,可以随意变化32种车身颜色,而内部挡风玻璃直接是HUD全面覆盖了。
理想确实很美好,但现实是,华晨宝马部分车型在国内市场的投诉量也居高不下。
近日,根据车质网公布的2022年全年汽车投诉排行榜单显示,华晨宝马“霸占”第一和第二名,主要是宝马X3和5系,且投诉量分别为3758宗和2004宗。
宝马确实是2021年豪华品牌年度销冠,2022年也是大概率事件,但销量高也并不意味着可以在质量方面为所欲为啊。我们来看投诉的问题,主要集中在发动机烧机油、异响以及车机系统不匹配。
作为典型的德系车,烧机油这个问题由来已久,并且主要出现在搭载2.0T B48TU发动机的车型上。根据车主真实反映,如今烧机油已经导致严重积碳,涉及到2019年后生产的宝马3系、5系、X3、X4和X5等多款车型。
写在最后:新能源汽车市场的趋势已经非常明显,随着智能化水平的不断提升,即使现在车身的硬件水平无伤大雅,未来车机软件这块也是不可忽视的一块。
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