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2023年的第一场大规模车展——2023（第五届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正在海口进行。本届海口车展共开放了4个展馆，有近60个品牌参展，涵盖国内外几乎所有主流品牌。

海南省可以说是国内对新能源汽车最友好的省份，同时也是唯一明确将在2030年禁售燃油车的省份。所以在这届海口车展上，那些自主品牌的新能源车型当仁不让地成为了主角。那么又有哪些新鲜货与我们见面了呢？我们一同看一看！

哈弗H-DOG

首先是将于今年第一季度上市的哈弗H-DOG，你可以把它理解为哈弗大狗的“兄弟狗”哦不对是“兄弟车型”。H-DOG也延续了哈弗“狗”品类一贯硬朗的外形设计。H-DOG也将推出汽油版与插电混动两种动力形式，在海口车展现场展出的当然是搭载1.5T插混系统的车型。

哈弗的“狗品类”SUV的定位介于家用SUV（比如哈弗H6）与更加硬核、主打越野的坦克系列之间。“轻越野”的属性主要以满足日常需要为目的，并实现城市SUV不能实现的高通过能力。当然“轻越野”的环境更加偏重于非铺装路面、乡间小道、坑洼土路、泥地、沟壑等路况，而并非泥沼、沙漠、岩石等我们“脑海”中的越野场景。

哈弗H-DOG同样拥有非常硬朗的外观设计，哈弗官方称之为3/4刻度家族基因。而在车内，H-DOG内饰的质感相当到位。中控屏的尺寸进一步加大，中控台采用了皮质面料包裹，副驾驶位置还有一个越野扶手。

哈弗H-DOG搭载1.5T发动机的DHT-PHEV车型，插电混动系统综合功率240千瓦，综合扭矩530牛·米，NEDC纯电工况续航里程105公里，综合续航里程将超过1000公里，馈电状态下百公里油耗为5.52升。同时，哈弗H-DOG还会配备2把锁以及博格华纳智能电控四驱系统。

智己LS7

智己的第二款车型，同时也是第一款SUV——智己LS7也在海口车展上亮了相，它也有望于今年的2月中旬正式上市。它和智己L7有着相似的设计风格，都是那种一眼看上去就拉满性能表现的视觉效果。

当然我想智己LS7最大的“爆点”在于异形方向盘还有视觉张力拉满的贯穿式仪表盘，当然还有那块巨大的悬浮式中控屏。

动力方面，智己LS7也将提供单电机后驱和双电机四驱可选，最大功率分别为250kW与425kW。官方标识双电机四驱版的智己LS7零百加速4.5s，CLTC续航里程可达625km，而单电机长续航版LS7能够达到660km的CLTC续航里程。

吉利星越L Hi·P

吉利旗下的爆款车型星越L也带着Hi·P混动版来到了车展现场，它也是吉利首款基于"e-CMA"智能超电架构打造的"雷神增程电动车"，拥有很高的人气。

其他热度较高的混动SUV也包括了“长城系”的坦克 500 PHEV以及魏牌蓝山。

充满未来感的新车型！

如果说上文介绍的车型都比较常规，那么广汽埃安的高端序列埃安 Hyper GT 、集度 ROBO-01、高合HiPhi Z就负责吸引现场观众的眼球。现在自主品牌新能源车的设计真是百花齐放啊！

式微的合资品牌

在这届海口车展上很明显的一点便是“自主品牌扛大旗，合资品牌靠边站”，无论是热度、观众数都反映了这一点。不过像一汽丰田bZ3、东风标致408X也都参与了海口车展。

海口国际新能源暨智能网联汽车展览会。五年来，海口新能源车展已然成为全球规模最大、品牌最齐全的新能源汽车专业展会，同时，也见证了我国新能源汽车行业快速变迁，实现跨越式发展的全过程。

看着热火朝天、人气爆棚的展会现场，我也对2023的新能源车市充满了期待！