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日前，现代汽车·起亚公司公布了2022年全球销量。网通社从中获悉，虽然受到全球疫情和零部件供应问题影响，但现代汽车全球销量达3,944,579辆，较2021年增长1.4%。起亚全球销量2,903,619辆，较2021年增长4.6%；现代汽车集团全球总销量6,848,198辆，继丰田、大众之后位居全球第三。

具体来看，得益于全球汽车市场逐步复苏，以及旗下旗舰车型和全新车型优势，现代汽车在韩国以外市场销量达3,255,695辆，较2021年增长2.9%。12月，现代汽车在全球市场单月销量为347,340辆，其中韩国以外市场销量276,953辆，韩国市场70,387辆。而IONIQ（艾尼氪）5和IONIQ（艾尼氪）6两款车型2022年全球销量超过100,000辆，进一步推动现代汽车加速向电动化转型的进程。

2023年，现代汽车将包括捷尼赛思在内的全球销量目标定为4,321,000辆，其中韩国以外市场销售目标为3,540,000辆，韩国本土销量目标为781,000辆。为实现这一目标，现代汽车将根据不同市场的情况优化经营战略，优化各个市场生产、物流、销售等业务来持续扩大市场占有率。

起亚品牌在韩国以外市场销量为2,362,551辆，较2021增长了5.4%，韩国本土市场销量541,068辆。12月，起亚在全球市场单月销量为236,874辆，较2021年增长13.7%。从车型来看，起亚狮铂拓界以452,068辆位居起亚车型销量榜第一，其次傲跑销量为310,418辆、Sorento（索兰托）销量222,570辆，分列第二、三位。此外，纯电动汽车EV6的年度总销量接近80,000辆。

2023年，起亚将全球销量目标定为3,200,000辆，其中，韩国以外市场销量目标为2,614,880辆，韩国本土销量目标为585,120辆。为完成目标，起亚将制定扩大市场业务，开发使用场景灵活的个性化定制车型（PBV）。此外，起亚将持续完善电动汽车产品阵容，加强在全球电动汽车市场的领先地位。

继2022年上半年首次位列全球整车销量排行前三之后，现代汽车集团以全球总销量6,848,198辆的成绩稳居全球第三。在氢能领域，现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量已超过3万辆，一年期间销量增长22%，市场份额达到59%，成为氢燃料电池乘用车的全球销量担当。电动化领域，2022年7月现代汽车推出旗下纯电动汽车专属品牌IONIQ（艾尼氪）第二款车型IONIQ（艾尼氪）6，并在韩国本土预售首日斩获3.7万个订单，刷新韩国本土整车预售最高纪录。

在未来移动出行等新兴领域，现代汽车集团在2022年5月首次公布基于氢燃料电池系统开发、用于研发的多旋翼无人机“Project N”。目前“Project N”已通过适航认证标准，成为韩国首架氢燃料电池飞行器。此外，现代汽车集团还与劳斯莱斯（Rolls-Royce）宣布建立合作伙伴关系并签署谅解备忘录（MOU），计划将纯电动推进系统和氢燃料电池技术引入空中出行（AAM）领域以推动航空发展。

（图/文 网通社 石瑞）