凤凰网汽车

作者：全周

如果你问我这两年发布的新车中最喜欢哪一台？我可能会思考很久，并且很难给出唯一的答案。但如果你问我这两年最关注哪家车企？我会不假思索地说出：恒大汽车和法拉第未来！

我们也多次聊过这两家车企的动向，其中贾跃亭的法拉第未来为了保持关注度，FF 91的量产一有新进度，都会拿出来报道，甚至还创造了“准量产版发布会”等新名词。

因此我们曾说：如果想要知道一家车企从工厂建设到资质认定，再到设备调试，最终实现量产的整个过程，那么我们推荐关注法拉第未来。

而许家印的恒大汽车（恒驰）的官方报道，就没这么有“科普精神”了，多是诸如《许家印督战恒驰冬季测试》、《许家印体验恒驰5 大赞：漂亮！真漂亮！》的报道。

恒驰5盲定5万台

不过恒大汽车最有意思的还是“骚操作”多，例如2022年5月，多家媒体报道了“恒驰5开始盲订10个小时订单达5万台”。报道的媒体中，包含了重庆日报报业集团旗下移动新闻客户端“上游新闻”这样的传统媒体。

恒驰5 图片来自恒驰汽车官网

我们当时拿出了特斯拉开启Model Y的预订时，10小时预订量超过10万台，挤爆特斯拉官方网站和手机APP的例子。也对比了同样拿到5万个订单的比亚迪汉，花费的时间却达到了3个月。

最离谱的是，恒大汽车此时别说挤爆官网，他甚至连官网都还没有上线。一台从哪儿预订都不知道的车，就这样能盲定5万台。网友们总感觉自己的智商受到了侮辱！

当然，本着求实的精神，我们查找到了“恒驰5盲定5万台”的新闻源，最早来自一个归属地为广东的百家号，账号名为“卡拉科技馆”。严格意义上来说，“盲定5万台”并不是恒驰官方的说法，只是恒驰总部也在广东，令人浮想联翩。

不过恒驰5在7月6日开启预订，7月20日的“首届720恒驰节”上，恒大汽车官方公布了恒驰5订单数量，这个数据为37180台。14天3.7万多个订单，还是让人感到有些不可思议，特别是还是恒大汽车。

大干三个月交付了多少辆恒驰5？

说实话，我已经不记得恒大汽车到底说过多少次“大干100天”、“大干三个月”了。

2021年，恒大汽车先是在10月初举办了“大干100天，天津工厂首车下线宣誓大会”。

几天后，恒大汽车战略合作伙伴大会上，又变成了“为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。”

“100天”变成“三个月”，从时间上来说少了10天，这也从侧面证明了，恒大汽车内部并未制定一个精确到天的严格计划表。所谓“大干100天”、“大干三个月”，很可能只是一句口号。

到了5个月后的2022年3月22日，许家印在“大干三个月实现恒驰5量产”动员大会，又表示：“汽车集团要日夜奋战，努力拼搏，大干三个月。”

最终在恒驰5在9月6日开始量产，并在10月29日首批交付了100台。

那么连续两次“大干三个月”，手握超3.7万个订单的恒驰5，两个多月来交付了多少台呢？

答案是324台！

恒大汽车在12月30日发布“季度更新公告”：恒驰5正在量产，并已交付共324辆恒驰5客户。另外，为了节省成本，本集团正进行一系列的减省成本措施，包括减少整体员工数目、安排部分员工停工休息、部分员工减薪等。本集团将继续以最大力度为恒驰5量产创造有利条件。

宣称手握3.7万个订单，结果两个月只交付了324辆新车，这就是恒大汽车的2022年。我们不得不怀疑，那些没被恒大汽车减员、停工休息的员工，还要大干多少个“三个月”？