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智能生活，不单单是手握5G手机，着智能家居、穿科技装备。如今的生活，在万物互联的时代下，渴望触手可及的便捷，而正是如此的需求，消费者们对于“出行移动空间”的要求则更加严苛。相比起轿车和SUV而言，能够拥有硕大空间和超强装载能力的MPV也成为了“智能空间”的最佳载体。

如果要问，未来高端MPV是什么样子？能够设想到的无非就是更丰富的配置以及更加舒适的出行体现。在可实现的范围内，上汽大通MAXUS给出“高端乘用”新解释。

最近，在“TECH DAY技术平台公开日”上，上汽大通MAXUS重磅展示了行业前瞻的MPV智能化、电动化创新技术成果。首次公开呈现“行业首个多人出行智能座舱技术、全国首款纯电L4自动驾驶MPV”等多项核心技术突破。

2022年上市的全尺寸豪华智能纯电MPV——MIFA 9和全尺寸智能MPV——G90，便是上汽大通MAXUS最新技术成果的结晶。

全车超高精感知识别系统，还自带“最强大脑”超级芯片、拥有安全智能的自动驾驶功能，这些关于未来汽车的构想，随着这款集十屏互联、全车座椅一键联动、如影随形、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统等先进科技于一体的“未来之车”MIFA 9的到来，真正从理想走进了现实。

在智能化赛道上，具备全栈自主软件能力，包括智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能控制、智能升级五大智能自主研发实力，不仅打造出为多人出行量身打造的全域互通智能座舱技术，还在智能驾驶领域打造出“首款”纯电L4自动驾驶MPV，所以无论是对用户而言，还是市场中的竞争选手来说，上汽大通MAXUS的举措，还是有着不小的影响力。

除此以外，MIFA 9和G90还在同级中，率先搭载了中控三联屏智能网联娱乐系统，二排也配备独立的高清触控椅背屏，拥有全栈自研的后排独立智能网联系统“蜘蛛智联”，能够实现舱内全局共享互通的“多屏互动”。在乘坐舒适度方面，MIFA 9也极致演绎豪华、智能、乘用化属性。其二排座椅具备通风、加热、按摩和腿托功能，并支持12向电动调节，三排座椅也拥有加热、按摩、通风等功能，有效腿部空间达980mm，肩部空间更是达到同级最宽的1570mm。

立足于智驾“黑科技”，上汽大通MAXUS研发了全国首款纯电L4自动驾驶MPV（RoboMPV），专为高端商务出行打造极致的交互体验。2022年11月，第五届世界顶尖科学家论坛在上海举办，MIFA 9以全国首款纯电L4自动驾驶RoboMPV亮相。

在RoboMPV上，其集成了BEV感知算法，具备行业内领先的感知精度和视域广度、优秀的长尾效应应对能力；感知系统的部件和整车设计高度融合。在安全性方面，RoboMPV通过冗余硬件方案以及508TOPS高算力计算单元实现安全、舒适的自动驾驶体验。

不仅如此，上汽大通MAXUS旗下MPV均是由乘用车平台打造，在用户更看重的MPV动力性、燃油经济性或新能源节能性、整车安全性方面都刷新了乘用MPV新基准。此次展出的上汽“星云”纯电专属系统化平台架构，便是整合上汽集团领先资源，不断迭代进化打造的“超级技术底座”，高度演绎出了一款MPV车型的乘用化属性。

当然，作为纯电车型，想要摆脱充电焦虑和里程焦虑，“换电”注定是一则非常方便的补能方式。上汽大通MAXUS通过魔方电池和补能方案，布下了品牌“换电”大局。在“星云”纯电平台的加持下，上汽大通MAXUS攻克电动化核心技术，建立MPV领域全新生态。而“魔方电池”还突破了“立式”电芯布局的局限性，打造出全新需求的“卧式”电芯布局，能够实现超高集成度、超长寿命、“零热失控”安全防护三大行业领先优势，并同时实现“可充可换可升级”的补能理念，让“一个电池包满足消费者的所有诉求”。

目前，MIFA 9车型的CLTC续航里程达560km，30分钟即可充满80%电量。为了提升纯电用户的出行体验，上汽大通MAXUS还在“超长续航”优势的基础上推出“快速补能”新方案。计划在今年一季度将该技术正式在旗下高端MPV车型上落地，可实现2分30秒极速整车换电，全面解决用电烦恼。同时，与换电一同发布的还有车电分离解决方案，为用户出行场景带来更多想象空间，长途跨省出游也可选择更换一块更长续航里程或者支持快充的电池，亦或是选择车电分离，只需买车，动力电池租着用。

【上汽大通MAXUS G90】

成立十一年来，上汽大通MAXUS始终以用户为中心，致力于打造“最懂用户的技术中心”，带来“最懂用户的汽车产品”。未来，上汽大通MAXUS还将持续进行创新技术的深耕，在时代大势中稳步前行，为用户打造有归属感、有共创感、有愉悦感的完整技术体验生态。