很多人的车上,都有一个小按键功能,“车内空气循环”在冬天开车时按下它,车内可以迅速温暖起来。但是这个按键要是用得不对,也会引“祸”上身哦。12月6日凌晨5时许,驾驶人在车内打开暖风,同时开启内循环按键,使得车内二氧化碳积累,导致开车过程中有些犯困,致使车辆失控与中央护栏发生了刮碰。
车上的暖风与内循环按键,为什么不能随意同时使用呢?空气从寒冷的车外进入暖和的车内后,会使人的皮肤和肌肉微细管处于弛缓舒张的状态,体表血液供应量增加,流入大脑的血液相应减少,人们就会感到困倦。部分驾驶人为了更好的制暖效果,选择将车辆空气循环模式调到了内循环,这种做法会引起车里面二氧化碳过多,人容易产生困意,极易发生危险!
车上的暖风与内循环按键为什么不能随意同时使用呢?空气从寒冷的车外进入暖和的车内后,会使人的皮肤和肌肉微细管处于弛缓舒张的状态,体表血液供应量增加,流入大脑的血液相应减少,人们就会感到困倦。部分驾驶人为了更好的制暖效果,选择将车辆空气循环模式调到了内循环,这种做法会引起车里面二氧化碳过多,人容易产生困意,极易发生危险!
高速上发生事故怎么做?在高速公路上不管是车辆发生故障或事故需要等待救援的,驾驶人首先应该将车辆打开双闪灯并下车在来车方向150米外(夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米)放置三角警告牌以警示后方来车;其次,车上人员应撤离至护栏外等待,避免发生二次事故,造成人员伤亡。
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