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前面几篇内容我们对2022年收官之战的12月份轿车、SUV和MPV三大细分市场进行了数据盘点和辣评。今天开始我们要盘点2022年度汽车行业数据，本篇内容我们首先对2022年度轿车销量排行榜进行盘点，看看都有哪些轿车车型在2022年度成为消费者最爱的热销车，也希望我们的盘点工作对于消费者买车有一定指导意见。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布的2022年度最新零售销量数据，根据其官方数据显示：2022年狭义乘用车市场销量突破2000万辆大关，累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。其中轿车细分市场更突破千万辆大关，达到了1019.4万辆，同比增幅3.5%。

具体排名方面，神车轩逸依然以1万多辆的优势夺得年度轿车销冠，宏光MINI销量同样突破40万辆大关，排名第二，排名第三的依然是稳定的朗逸，年度销量超过35万辆。

比亚迪依然是最大赢家之一，旗下的比亚迪秦、汉都进入榜单前十，排名分列第四和第五，加上排名第十一的比亚迪海豚，三款车销量超过80万辆。相信2023年，比亚迪依然会有多款轿车出现在热销榜单。

日系车除了榜首的轩逸，卡罗拉、凯美瑞和雅阁也都进入榜单前十，凯美瑞更是以超过2万辆的优势，再夺中级车市场销冠。德系车除了朗逸之外，速腾以及宝来也都以超过20万辆的年销量进入热销榜前十。

进入到榜单第十一位到第十五位的还有比亚迪海豚、丰田雷凌、帕萨特、宝马5系和长安逸动，其月销量都超过16万辆。值得一提的是，宝马5系再次夺得高端豪华轿车销冠。下面让我们来看看年度轿车销量榜车型的具体表现吧。

NO1、日产轩逸：2022年度销量420,665辆

虽然下半年出现了不同程度的下滑，本年度也有18%的同比下滑，但轩逸还是以420665辆的年总销量成绩夺得了年度轿车销冠，比第二名的宏光MINI多出了一万多辆。轩逸这么多年来作为日产的销量支柱，其表现会直接影响到整个日产，它的地位就如当年的哈弗H6。虽然轩逸表现炸街，但其在新能源方面并无优势可言，这在新能源时代下比较危险。

NO2、宏光MINI：2022年度销量404,823辆

宏光MINI在2022年度销量同样突破40万辆大关，达到了404823辆，同比微增长2.4%，这样的表现对于一款微型电动车来说十分难得了，要知道如今的微型电动车市场竞争非常激烈，奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、长安Lumin等竞品越来越多。除了在丰富现有产品矩阵，不断推新外，五菱宏光还即将发布缤果新车，这款车的市场表现同样值得期待。

NO3、大众朗逸：2022年度销量351,130辆

大众朗逸虽然仅在年底收官之战中拿下单月轿车销冠，但其整年度也没有十分拉胯的表现，这让其不至于跌出轿车销量榜前三。2022年度朗逸销量达到了351130辆，同比下滑18.7%，即便没有掉出前三，但在轩逸的竞争和比亚迪秦等国产车的冲击下，朗逸的市场份额不断被蚕食，再想回到轿车销冠已是难上加难。

NO4、比亚迪秦：2022年度销量341,943辆

比亚迪秦系列在DM-i车型加持下，整个2022年度都表现出色，多次进入轿车月销量榜前三，年度累计销量341943辆，同比大涨81%，与神车朗逸仅有不到1万辆的差距。从目前趋势来看，它绝对具备销量前三的实力。出众的设计加上智能化加持，尤其出色的经济性，让比亚迪秦成为新能源时代家用轿车的新宠。

NO5、比亚迪汉：2022年度销量272,418辆

表现出色的还有比亚迪汉，它作为中大型轿车的销冠，在整个轿车市场也能排到前五。其2022年度累计销量272418辆，同比大涨132.2%，也是榜单前十中增幅最高的车型。21.78万元-33.18万元的售价区间，对于一款国产轿车来说，还能有如此销量，比亚迪汉系列的市场表现只能用逆天来形容了。

NO6、丰田卡罗拉：2022年度销量252,790辆

作为全球神车，卡罗拉在华的表现也直接影响到其全球市场表现。2022年卡罗拉累计销量252790辆，同比下滑23.5%，相比2021年，卡罗拉下滑十分明显，这主要是来自于比亚迪秦系列的市场冲击，不过靠着混动车型的发挥，卡罗拉还是坚持在了榜单前十。

NO7、丰田凯美瑞：2022年度销量242,225辆

凯美瑞12月销量242225辆，同比增长11.3%，以绝对优势拿下了中级车销冠，虽然雅阁、帕萨特、迈腾等同级产品虎视眈眈，但还是抵不过丰田的品牌力。在混动车型出色的表现下，凯美瑞在中级车市场如鱼得水。

NO8、大众速腾：2022年度销量227,556辆

速腾2022年累计销量227556辆，同比下滑2.8%。靠着全新一代速腾的上市，后半段速腾迎来爆发，内外全面焕新的速腾，动力换装全新1.5T，车长轴距加长让其空间更舒适，让速腾成为家用轿车的重要选项。

NO9、本田雅阁：2022年度销量220,771辆

雅阁虽然同比增长11.6%，年度销量也达到了220771辆，即便是收官之战中爆发，但依然不敌老对手凯美瑞。雅阁和凯美瑞属于半斤八两的车型，关键就看消费者的品牌认知了，无奈在本田标和丰田牛头标之间，选择牛头标的更多。

NO10、大众宝来：2022年度销量212,732辆

宝来在2022年也迎来改款，年度累计销量212732辆，同比下滑15.2%。改款的宝来也抵不住新能源时代的车轮，宝来依靠燃油车能有如此表现已经非常难得。作为国内最经典的家用轿车，这么多年来宝来最大的特点就是稳定。