近日乘联会发布数据,2022年11月份中国新能源汽车销量预计将达到60万辆,同比增长58.5%,新车渗透率达到32.3%。
也就是说,有大约将近7成的购车者选择传统燃油车。
原因很简单,在现在的市场条件下,有不少人的确不适合购买新能源汽车,尤其是缺点较多的纯电动汽车。
新能源汽车市场要想达到燃油车那种成熟度,还有很长的路要走。
那么,纯电动车型到底有何短板?又有哪些人不适合纯电动汽车呢?
纯电动车型的短板是从哪里来的?
一种商品不被消费者接受,最根本的原因是它不能够满足用户需求,纯电动汽车当然也不例外。
它主要有内、外两方面的原因,造成了明显的短板。
内部原因,是因为纯电动汽车续航短、安全性不稳定、充电慢,而且购车成本较高。
当然,这些问题都在慢慢被解决,但到目前为止仍然较为突出。
外部原因,则与充电基础设施有关。
目前各地充电基础设施正在加快建设,但用户找不到地方充电的情况仍然普遍存在。
哪些人不适合购买纯电动车型?
目前纯电动车型争议较大,喜欢的、不喜欢的都有充足理由。
那么,哪些人不适合购买纯电动车型呢?
我觉得,主要有5种。
第一种,首次购车的家庭用户。
这个观点是比亚迪董事长王传福提出来的,他认为纯电车型普遍校较贵,而且家庭用户用车频繁、用车环境复杂,很容易触发纯电车型的短板。
家庭用户用车,以安稳为第一要素,所以还是应该避开纯电动车型。
第二种:初次拿驾照的人。
纯电车型的动力性能普遍强于同价位的燃油车,起步速度很快,不少车型都能实现所谓的“弹射起步”,新手驾驶员很难驾驭,容易酿成交通事故。
第三种:用车不规律的人。
用车不规律,指的是车主经常有突发性、临时性用车需求,例如需要凌晨驾车出行,但恰好这个时候电量不足,而又找不到充电桩,找到了充电也很慢,这就很尴尬。
第四种:常年跨省、跨市工作的人。
常年驾车出差的人,一般对车辆的续航里程比较在意,假如出差的地方较远,而目的地又缺乏充电设施,会严重影响工作效率。
第五种:喜欢户外越野的人。
纯电车型的确能够在户外环境中发挥一些独特作用,例如它可以给不少户外照明、烧烤设施供电,但越野环境一般远离城市,充电设施建设缓慢,纯电车型用起来爽,但电量不足,来个半路抛锚之类的,会让车主欲哭无泪。
结束语
新能源汽车最终是一定会转向全面电动化,但这个过程会比较漫长。如果你用车规律、绝大部分时间内都是在市区行驶,那么选择纯电动车就没问题。但是,如果纯电车型的缺点会直接影响到你的日常用车,那么,建议暂时还是不要当小白鼠。
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