凤凰网汽车

作者：全周

俗话说“世间难得两全法”，买车这件事自然也一样，特别是当预算限定时，更是如此。例如在买7座SUV时，价格、轴距、动力总是很难兼得，因此也有人将这种现象称为“不可能三角”。

而下面这些7座SUV似乎要打破“不可能三角”，最低万起售，轴距超过2.82米，全部搭载2.0T发动机，装得多还能跑得快。

吉利 豪越L

厂商指导价：12.79-14.79万元

车身轴距：2825mm

动力总成：2.0T(218Ps 325N·m) + 7挡湿式双离合

在过去，10万块买7座SUV，吉利豪越可以说是一台绕不开的车型。价格便宜、品牌大、轴距长、动力还不错，都是这台车的优点。

而12月上市的豪越L，则进一步将这些优势放大，轴距增长到了2825mm，这个轴距甚至比本田中型SUV冠道还长了5mm。

动力系统上，则由原来那台在油耗上备受诟病的1.8T发动机，更新为了星越L上那台同款Drive-E 2.0TD发动机。虽然这台发动机必须加注95号汽油，但油耗比那台1.8T发动机更低，因此在实际的燃油花费上，反而相差不大。

但在燃油经济性之外，这台2.0T发动机的功率达到了218马力，扭矩325牛·米，能让这台7座SUV在7.9秒内从0加速到100km/h。

虽然升级很大，但豪越L的价格仅上涨到了12.79万元，在这个价位，具有很大的竞争力。

捷途 X90PLUS

厂商指导价：10.09-14.29万元

车身轴距：2850mm

动力总成1：1.5T(156Ps 230N·m) + 6MT / 6挡干式双离合

动力总成2：1.6T(197Ps 290N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成3：2.0T(254Ps 390N·m) + 7挡湿式双离合

前面从动力、轴距、售价方面说明了豪越L受消费者欢迎的理由，还有一个更重要的原因：这台车是头部自主品牌同等轴距7座SUV中，最便宜的一台车。像捷途X90PLUS这种二线自主品牌的7座SUV，其2.0T版本的起售价达到14.29万元。

当然，并不是捷途X90PLUS的产品力低于豪越L。实际上，无论是从轴距、还是动力总成的输出参数，捷途X90PLUS都要更强。其轴距达到了2850mm，不仅是比豪越L长，甚至与“7座SUV标杆”丰田汉兰达相当；这台2.0T发动机的功率也达到了254马力，比2.0T汉兰达也的动力更强，售价比豪越L贵1.5万也能理解。

不过对于这台车，我们更推荐1.6T版本，5座版本起售价仅为11.69万元，7座版本为11.99万元。这台来自奇瑞的1.6T发动机，功率达到了197马力，峰值扭矩为290牛·米，带动这台7座SUV毫无压力。

另一方面，由于奇瑞系内设计水平拉胯，或者说是体系混乱，导致捷途X90PLSU的前脸设计沿用了星途揽月的风格。如果不是车头镀铬横条上的“JETOUR”的标识，很多消费者可能会以为这是一台星途。从侧面上证明了，这台车的设计很有质感。

上汽集团 荣威 RX8

厂商指导价：16.88-22.88万元

车身轴距：2850mm

动力总成：2.0T(222Ps 360N·m) + 6挡手自一体

荣威这几年虽然没有再推出过像RX5这样的爆款车型，但确实也推出了不少优秀产品，例如曾经性价比比五菱宏光MINIEV还高的科莱威CLEVER、中保研唯一一台碰撞测试全G（优秀）的MPV车型iMAX8、以及使用了非承载式车身，全系搭载纵置2.0T引擎的RX8。

从定位上来说，RX8算是一辆硬核越野车，但也具有前置后驱版本，因此将其作为一台轻度越野需求的家用车也完全没有问题。这台2.0T发动机的功率达到了222马力，峰值扭矩360牛·米，官方0-100km/h加速为9.1秒，作为一台4.92米长的7座SUV来说，并不算太慢。

另一方面，荣威这几年的新车可以说都是叫好不叫座，因此不少汽贸渠道有库存车，以指导价17.88万元的两驱超群旗舰7座版为例，目前库存车能给到6万的优惠，裸车价不到12万，就算换掉四条轮胎和全车油水，仍然具有很高的性价比。

即便不能接受库存车，RX8也有3.5-4.5万左右的优惠，7座版落地价也能控制在15-16万左右。作为哈弗H9曾经的竞品车型，这个价格对于那些有轻度越野需求的消费者，有很大的吸引力。