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我觉得当下这个时代，有一个新名词“Z时代”，差不多的意思就是网络时代的年轻人，所以他们选择一台车的需求和标准还是非常高的，用一句比较流行的词就是突破边际，打破常规，彰显自我的同时也要有个性，我觉得标致这个品牌确实也在朝着这个方向在走，包括我之前也试驾过新408、新5008这些车，全新的狮魂美学设计理念还是挺新颖的，确实还挺对年轻人胃口的。而这台东风标致408X会给我带来什么不一样的感觉呢？

外观：新狮魂美学设计理念

东风标致408X的外观，采用了更高级复杂的艺术语言 ，呈现出“不规则”的魅力以及不羁的优雅感，狮吼超宽体前脸非常有辨识度，獠牙日间行车灯很有视觉穿透力，而且采用了一个立体曲面格栅，极具质感与美感，加上换装了最新的锋锐盾形狮标，左右两侧轮眉隆起也有一些宽体的味道在，确实让前脸看起来会更加具有运动味道。

车侧最直观的就是Fastback溜背的流线车身，有那么一点跨界的味道，风阻系数仅为0.27，而且整体的车侧线条也比较立体，整体给人一种优雅的感觉，这样的设计也是时下比较流行的。

车尾同样会带来比较丰富的层次感，而且会比较凸显它运动、个性的特质，就比如说它的顶部配有一个狮耳空气扰流板、狮爪LED尾灯设计，以及撞色的涂装，让它的尾部看起来也会更显年轻，加上动感车身大包围，也是比较激进的设计风格，所以我相信会比较对年轻人的胃口。

内饰：新一代3D i-Cockpit唯我座舱

这台东风标致408X的内饰设计确实变化还是蛮大的，尤其是车机系统方面的设计很直观，新一代3D i-Cockpit座舱设计非常的有科技感。尤其是分层式中控操纵台这个设计，加上物理按键的快捷控制按键，车机使用起来也会更加便捷，实用性还是不错的。近在眼前的10.25英寸高清中控触控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，一切以驾驶员为中心，打造出集高智能和人性化为一体的动感体验。

另外就是全车大面积的软质包裹确实营造出了不错的豪华感、小幅多功能赛车式方向盘也能丰盈一下座舱的运动氛围，这一点也继承了法系车天生的运动基因。前置10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表，对于驾驶员来说比较友好，行驶时的视线角度不会太大，有利于我们安全驾驶，仪表信息也比较齐全。

座椅及空间储物表现均衡

后备厢空间很大，给人一种猎装车的感觉，便于我们户外出行时存放一些装备啊、补给等物品。当然如果需要更大空间时，也可以放倒后排座椅，可以进一步提升后备厢的使用容积，确实具备了不错的空间拓展能力，不过后排座椅不能纯平状态，放一些大件物体还是需要斟酌一下。

动力：信息为公布

动力部分，由于官方还没有正式对外释放关于动力参数的信息，所以目前还没有准确的答案。不过实拍车型可以从配置来看并非顶配，不知具体是否会有高低功率版本的可能，预计408X的动力总成将提供多种版本，给到消费者更多的选择空间。

编辑总结：总的来说，东风标致408X确实给人一种耳目一新的感觉，首先从颜值来说，确实设计的更加年轻化、运动化、而且溜背元素融入了其中。其次座舱设计更加前卫、科技了，而且空间拓展能力也有惊艳的表现，车机功能也符合当下年轻人的使用需求。

静态体验过后，这台东风标致408X表现还是非常全面的，现在无外乎就等着它的正式上市了，不出意外应该会和凡尔赛C5 X在一个价格区间，所以我们也一起期待一下吧。