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提及丰田集团旗下的高端车型，人们首先想到的也许是雷克萨斯，不可否认，在之前很长的一段时间里，雷克萨斯在国内的高端市场混的风生水起，虽然名义上为二线豪华车品牌，但实际上旗下多款车型一车难求，甚至还要加价。在南方地区更是获得了许多消费者的认可和极高的品牌美誉度。

然而，除了雷克萨斯之外，丰田旗下的另一款高端车型同样不容忽视，它就是皇冠。实际上早些年，皇冠在中大型轿车市场上拥有极高的地位。但随着亚洲龙的引入，皇冠车型一度退出中国市场。虽然随后又以皇冠陆放的SUV车型回归，但那毕竟只是汉兰达的姊妹车型，我们更期待的是一款真正的皇冠SUV车型。

近日，有海外媒体曝光了丰田全新Crown Sport车型最新消息，新车作为皇冠高性能运动版SUV，预计将在今年第二季度正式发布，并有可能引进国内。

从海外网站所曝光的图片来看，新车延续着丰田家族最新的设计语言，在此基础上融入了更多新潮的设计元素，看起来更像是一款跨界SUV车型。前脸采用了半封闭式的前脸设计，并且对进气格栅进行了熏黑化处理，搭配两侧为分体式LED头灯组，使得整个前脸具有强烈的视觉冲击力。

侧面并没有使用过多冗余的线条所点缀，流畅且简洁的腰线逐渐往后延伸，勾勒出圆滑的凹面设计，在光和影的作用下带来了极强的律动感，符合现代众多年轻消费受众的审美趋势。此外，大幅度的溜背造型也进一步凸显了新车跨界SUV的定位。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1880/1550mm，轴距为2770mm。从它的数据表现来看，它的车身比例显得足够紧凑，这也很符合它的产品定位。

车尾部分显得十分简约，尾灯组虽然并没有采用时下流行的贯穿式设计，但是中间运用熏黑饰条进行连接，拉宽尾部视觉宽度之余，一体感瞬间被彰显得淋漓尽致。下半部分则配备了扰流板设计，带来一丝的运动气息之余，还有助于降低车辆行驶过程中的风阻系数。

把目光转至于内饰部分，可以发现它的整体布局与此前所发布的车型有着异曲同工之妙。

由一块12.3英寸的中控屏幕与一侧的液晶仪表屏幕形成类双联屏的设计。换挡拨杆也采用了与雷克萨斯类似的最新的电子档杆。其他方面，像中控台、中央扶手、门饰板等一些细节部分，新车在肌肤触碰到的地方均采用大量软性材料和高档皮革所包裹覆盖，整体高级感和氛围感营造的不错。

动力参数上，新车是基于最新的GA-K平台打造，搭载一台2.4T涡轮增压发动机配合电动机所组成插电式混合动力系统，与之匹配为6速手自一体变速箱，并配备DIRECT 4四驱系统，最大马力为345Ps。

有意思的是，由于这套混动系统的工作逻辑更倾向动力性能所靠拢，它的工作逻辑不再追求燃油经济性，这与丰田以往所主打的省油需求会有所不同。与之匹配的是双极镍氢电池组，相信熟悉雷克萨斯的用户对该电池并不陌生，该电池组除了体积更小以外还拥有更高的能量密度，能够减轻车身重量之余，还能兼顾更强的动力性能和提高燃油效率。

从新车的车身尺寸可以获悉，新车定位为中型SUV，虽然暂未得知售价，但可以推测它的定价将会与皇冠跨界版相差稍高一些，起售价大概会在37-38万元左右。纵观国内中型SUV市场，它所面临的竞品将是宝马X3、奥迪Q5L这些同级车型。

不得不说，皇冠始终是丰田的一块金字招牌，许多消费者就认准这块招牌。而此次曝光的皇冠Sport跨界SUV的曝光也一改以往消费者对皇冠只是轿车的刻板印象，这似乎也为皇冠系列提供了更多的可能性。同时，丰田把诸如2.4T引擎以及全新的IRECT 4四驱系统都用在了新款车型上，看得出来，丰田对于这款新车十分重视。

至于新车引进国内后，销量表现究竟如何，不妨让我们一起拭目以待吧。