全新宝马iX1实车曝光：续航438km/5.7s破百！有望年内亮相并国产？
宝马汽车在国内的热度一直很高，凭借其出色的品质和性能，被国人所认可，一度成为中国市场一线豪华品牌。近日，我们从相关渠道获取到了一组全新宝马iX1的实拍图。是宝马官方在法国中北部城市布克瓦进行拍摄，同时实拍车型还采用了个性化定制的拉古纳湖蓝色金属漆进行涂装，并搭配了X设计套装。根据此前消息，宝马iX1以及全新宝马X1将会在今年年内在国内亮相并投产。
外观方面，新车定位纯电车型，延续了新款宝马X1造型设计，运用“双肾”封闭格栅，视觉效果更加规整。两侧为L型LED前大灯组，腔有所收窄，并采用倒置的双折线结构，与中期改款宝马3系类似。
前包围加入了造型动感的银色+黑色运动套件，具备较好的时尚感与运动属性。
车身侧面，造型硬朗流畅，同时在车窗外沿、轮眉等处加入了熏黑装饰件。车门处采用嵌入式门把手，搭配五辐式双层轮毂，整个车身极其具有运动氛围。
尺寸方面，宝马iX1定位紧凑级SUV，长宽高分别为4500/1845/1642mm，轴距为2692mm。
车尾方面，车尾设计较为规整，顶部配有不规则的扰流，增添了几分运动感，两侧采用家族式的尾灯，看起来非常炫酷。并且较窄的后挡风玻璃也提升了车尾的运动属性。此外，新车还在后包围底部加入了熏黑+银色装饰件，进一步强化层次感。
内饰方面，座舱内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并内置了宝马最新的iDrive 8车机系统，常用的空调控制功能可以通过中控屏幕以及语音识别来控制。
此外，新车换挡操作台采用了分层悬浮式设计，并且还配备了拨片式换挡机构。副驾中控台的手套箱位置则采用了贯穿式空调出风口。
座椅部分，车内采用5座布局，同时车内座椅采用了棕色皮质材料包覆。实拍车型支持主驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅手动调节，同时还可选装按摩等功能。
动力单元部分，宝马iX1 xDrive30（实拍车型）采用了前后双电机驱动系统，系统综合功率230KW，综合扭矩494N.m，零百加速5.7秒。
续航方面，搭载容量为64.7千瓦时的电池组，WLTP工况下纯电续航里程为413-438公里；支持最高130千瓦的直流快充，电量从10%充至80%的时间为29分钟。
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