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昨日，2023款飞凡R7正式上市，指导价27.99-38.99万元，飞凡R7的出现填补了飞凡品牌在纯电中大型SUV市场的空白，此次也迎来了小改款，作为上汽集团旗下的汽车品牌，飞凡R7也有着相当不错的产品力，搭载的超大联屏也十分吸睛，那么此次新车有何亮点？用车成本是否低廉？今天就给大家主要解决这两个问题。

外观方面，R7的前脸采用了贯穿式的LED灯带，搭配中央可发光的R标志，极具科技感。下半部分采用了封闭式的格栅，由X形状的线条勾勒出了充满力量的肌肉感。

车身侧面，除了采用了隐藏式门把手这样在电动车型上已经比较普遍的设计外，飞凡R7采用了无框感应式电动车门，车门开启时可识别后方车辆，并可实现停止开门的动作，大幅提升安全性，前排车门更是采用了电吸门，上下车时动作可以更为优雅。

进入座舱，最先映入眼帘的便是这块很像奔驰EQS的同款大联屏，飞凡R7的3+1巨幕采用了43英寸宽幅真彩大联屏，分别由10.25英寸的仪表屏+15.05英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾屏组成，并且搭载了华为AR-HUD平视系统，带来更便利、有科技感的驾乘体验。

动力方面， R7后驱屏霸版和长续屏霸版采用了后置单电机，最大功率250kW，最大扭矩250N·m。CLTC工况下，后驱屏霸版纯电续航里程为551km，长续屏霸版的纯电续航为642km。性能屏霸版和旗舰版车型则搭载了前后双电机，电机总功率为400kW，总扭矩700N·m，有了双电机加成，这两个版本车型的零百加速时间均仅需3.8秒，续航均为606km。

用电费用：每公里0.2元，每月362元

用电层面，2023款飞凡R7后驱屏霸版配备的是180kWh的电池包，这款车型CLTC工况下续航551km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗6533kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是4358元，着实划算。

保险费用：每年约7907元，每月约659元

保险费用层面，我们以入门版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为6957元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约300元，每月约25元

作为纯电车，2023款飞凡R7是没有大小保养之分的，保养程序就是检查三电系统状况，再加上空调滤芯方面的检查。飞凡R7赠送免费首次保养的权益，保养周期为10000km，基本每次保养就是更换检查三电状况和更换空调滤芯，大约花费300元/次，可以算出三年保养花费只需900元，平均每年保养花费仅300元。

总结：

综合了保险、保养以及充电费用，我们得到2023款飞凡R7每年的开销大概在12565元，每个月的平均花费为1047元，整体的花费还是得益于纯电动车的身份显得非常便宜好养活。