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文|凌清 图|车宇世界、网络

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2023年2月6日，日产中国发布了1月份销量成绩。数据显示，2023年1月份，日产中国销量呈现同比、环比双双下滑趋势。而且，与2022年12月份相比，日产中国的销量同比降幅进一步拉大。

日产汽车

日产中国官方数据显示，2023年1月份，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为47,521台。

相比去年同期，日产中国区的销量下滑了64.4%。2022年12月份，日产中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为70482台，同比下滑41.7%。

显然，与2022年12月份，日产汽车在中国区的销量同比降幅增加了22.7个百分点，呈现出跌幅拉大的趋势。

日产汽车公布1月销量

与2022年12月份相比，日产汽车中国区销量则下滑了32.57%，呈现出较高幅度的下滑趋势。2022年12月份，日产汽车中国区销量则环比大涨4成以上。

其中，包括日产、启辰和英菲尼迪品牌在内的日产中国乘用车版本的单月销量则为45623台。相比去年同期，销量下滑了59.02%。

这个接近6成的同比降幅，是比较高的。但是，相比日产汽车在中国区的整体销量成绩，乘用车板块的降幅，相对还是比较低一些。

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至于轻型商用车事业板块（郑州日产）的销量，则仅为1,898台。相比乘用车，这个销量规模，是比较低的。

应该说，2023年1月份，日产汽车中国区销量下滑严重，并不让人意外。毕竟，2023年1月份，正值中国春节假期。

这，对于国内汽车的销量，是有一定冲击的。从目前各大品牌公布的销量来看，多数汽车品牌的销量均呈现同比下滑趋势。

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甚至于，部分国内造车新势力汽车品牌的销量，同比和环比下滑幅度，均在8成以上，下滑较为严重。

有鉴于此，2023年1月份，日产汽车中国区销量呈现同比、环比高速下滑趋势，也是可以理解的事情。

事实上，根据日产中国公布的销量数据显示，2022年日产汽车中国的累计销量，也呈现出下滑趋势。

日产汽车

日产汽车官方数据显示，2022年1-12月份，日产汽车中国区含乘用车（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）和轻型商用车（包括东风汽车股份有限公司1-9月销量和郑州日产）两大事业板块在内的1-12月累计销量为1,045,197台。

相比上一年同期，日产汽车中国区销量下滑了22.1%。事实上，从2019年开始，截止到2022年，日产汽车中国区销量已经连续4年下滑了。

对于日产汽车而言，这显然并非一个好消息。毕竟，销量连续多年下滑，在一定程度上显示了其市场趋势不佳的事实。

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不过，好在日产汽车中国区的年度销量成绩，目前依然在100万以上，基本盘还是比较稳固的。

如果日产汽车能够在2023年实现销量增长，那么就可以结束连续4年的销量下滑。而且，能够继续维持年销100万台以上的销量成绩。

而且，日产汽车方面也表示，已经做好相关准备，满足国内消费者的不同需求。这，或许会有助于其销量提升。

日产汽车

日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平先生表示：“尽管面临多重挑战和不确定性，随着疫情情况的持续改善，日产已经准备好逐步恢复公司的生产和销售，满足中国消费者的多样化需求。”