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近日，由乘联会所统计的1月汽车零售销量数据正式出炉了，据数据显示，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。

具体来看，1月份轿车、SUV、MPV等车型细分领域都出现了不同程度的同比下滑。

其中，轿车市场1月销量69.9万辆，同比下降39.2%，环比下降41.9%。

MPV市场1月销量6万辆，同比下降40.9%，环比下降40.1%。

SUV市场销量62.3万辆，同比下降36.2%，环比下降39%。

新能源车市场销量33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。

从1月汽车市场的整体销售情况来看，轿车、SUV、MPV等细分车型领域都出现了较高程度的同比下滑，而新能源车市场在1月的销量表现虽也有下滑，但受工作日减少所带来的影响却是很小的。总体来看，1月由于正逢春节、全国人民集体流动和返乡，所以整个汽车市场都处于一个负增长状态也符合行业的预期。

在轿车领域，1月份新朗逸以26917辆新车的销量数据继续夺得冠军，也间接证明新朗逸在换装“双外观”的前脸造型后得到了消费者的广泛认可。

排在朗逸身后的则是同为紧凑型车的轩逸、速腾，这两款车得益于省油耐用、稳定可靠且终端优惠大的特点，1月份销量都超过了2万辆，所以整体销售势头其实也是比较稳定的。

1月MPV市场，五菱宏光凭借10482台新车的销量数据表现夺得了MPV销量排行榜的冠军。其次是广汽丰田赛那，交出了一份6621辆新车的零售销量成绩单，且实现同比52.8%的高增长，让人刮目相看。

此外，腾势D9在1月的销量表现也十分亮眼，作为一款起售价超过30万元的国产豪华SUV，腾势D9在1月销售6438台，大有对丰田赛那实现销量赶超的势头，可喜可贺。

当然，五菱佳辰和传祺M8销量也是可圈可点的，两款车分别在1月售出了4632辆和4531辆新车。尤其是传祺M8，相比去年同期实现了125.5%的同比销量增长，所以想买高性价比MPV的朋友也不妨多重点关注一下这款车。

至于此前的MPV市场销量霸主别克GL8，在1月仅售出去了3317辆新车，这是让人所没有意想得到的。不过，1月毕竟有超10个工作日都在休息，因此这或许也是别克GL8在1月销量短暂下滑的一个很关键原因。

最后在SUV领域，比亚迪宋系列车型继续在销量上一马当先，1月份共销售新车49709辆，相比去年1月，同比增长幅度也高达121.4%。得益于比亚迪宋系列的热销，事实证明：好的混动SUV是能够有潜力无限市场的，也希望比亚迪能够再接再厉。

与比亚迪宋系列形成较大反差的是，1月份长安CS75、CS55系列、哈弗H6系列以及豪华品牌里的奔驰GLC、宝马X3等车型都出现了较大幅度的同比销量下滑。其中长安CS75同比下滑32.7、长安CS55同比下滑56.4%，哈弗H6系列下滑50%，奔驰GLC和宝马X3则分别下滑了35.9%和45.7%。

总言之，相较于轿车市场，SUV市场在1月份的销量表现还是要更高一些的。不过着眼于当下来看，目前的SUV市场也已经出现了“一超多强”局面，即比亚迪宋系列每月销量遥遥领先，而长安CS75、哈弗H6、博越L等车型则成为了“陪衬”的角色。对于咱们消费者来说，在SUV市场里有一款销量特别高的“爆款”车型可选，肯定能够解决困扰很多人已久的购车烦恼，这也是好事。总的来说，1月汽车市场的销量下滑虽然比较高，但确实也是受春节放假这一较大的客观因素所影响。而进入到工作“完全体”形式的2月份，相信汽车市场的销量就会明显有所好转，咱们也不妨拭目以待。