贾跃亭造车要成？FF91准量产测试车抵达上海，网友：人未到车先到
没有等到“下周回国”的贾跃亭，乐视员工靠着“甄嬛传”等大热门IP的营收玩起员工自治。而在国外追求“造车梦”的贾老板同样没有闲着，时隔6年终于交出了自己的一点实际——最新生产的一辆FF 91(图片) Futurist准量产测试车已抵达上海。
2月13日，Faraday Future（即FF；FFIE，股价0.69美元，市值4.75亿美元）对外宣布，其最新生产的一辆FF 91(图片) Futurist准量产测试车已抵达上海，将在中国进行市场测试和验证，包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。
据FF方面透露，其正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。刚上任不久的FF全球CEO陈雪峰称：“FF 91 Futurist准量产测试车在中国市场进行测试，将进一步推进FF的中美双主场战略的落地。”
就在一个月前，法拉第未来宣布与湖北黄冈市签订战略协议，未来将把中国总部迁至黄冈市，同时保留其位于加州洛杉矶的全球总部。在测试阶段就国内国外双面开工，将加速FF 91 Futurist在市场上的推行。
按照规划，FF预计将于2023年3月下旬开始生产可销售的FF 91 Futurist，并在4月底开始交付。不过，FF方面也强调称，FF 91 Futurist量产交付的前提是在公司预计的时间内收到投资者的资金。
从FF成立，资金不足、融资似乎就一直伴随着FF，且在无限循环中。虽资金短缺导致FF 91 Futurist的量产交付时间2018年底推迟至今，但在近5年时间里，FF总是可以“化险为夷”，再次顺利拿到融资，最大的一笔则是2021年7月，FF通过在美借壳上市获得了至少23亿美元。
2月6日FF再次获得的多家投资机构1.35亿美元（折合人民币约9.22亿元）的融资。陈雪峰对外表示，筹集1.35亿美元资金是FF 91 Futurist冲刺最终量产交付不可或缺的资源保障，这些额外资金承诺的获得为FF在2023年3月达到SOP里程碑的目标提供了一针强心剂。
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