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汽势Auto-First|王一

起亚K3能否凭价格咸鱼翻身，况且价格并不便宜。

2月13日上市的合资紧凑型家轿起亚K3，售价区间为11.29万-14.39万元。同时，起亚为消费者准备的购车礼政策，让新车综合优惠后售价降至8.99万元起。

作为中期改款车型，主要变化是针对外观和内饰进行不同程度的升级，动力依旧搭载1.5L和1.4T两款发动机。

起亚（中国）首席运营官杨洪海表示，起亚秉承New Kia中国战略，全面向新出发，坚持燃油电动两手抓，持续以高品质、高科技的全球车型，为中国用户带来焕然一新的产品和服务体验。

在合资品牌紧凑级家轿市场上，品牌力强、性价比高的产品不在少数，面对日系轩逸、德系朗逸以及韩系伊兰特等竞品而言，凭借经济、稳定的特点，成为在华销量破百万辆的韩系车之一，如今，新款起亚K3综合优惠后的价格有着较强的市场优势。

从产品变化上来看，新车的前脸采用虎啸式熏黑中网设计，与起亚K5有着相类似之处，星链式LED大灯与格栅融为一体，变化明显。配合下方三段式的进气口能够提升运动感，尾部设计比前脸更有层次感，贯穿式灯带也符合当下流行趋势，但对年轻消费者而言，起亚K3大众化的产品设计很难让人印象深刻。

新款K3与现款车型相比，仅在车身长度上增加了6mm，轴距依旧为2700毫米，新老款之间几乎没有明显变化。车内同样如此，三幅式方向盘、多功能按键、圆形空调出风口均与现款风格一致。

内饰搭配10.25英寸仪表、10.25英寸AVNT智能显示屏设计，比较明显的变化有是采用了LCD可视换挡杆，提升了科技感。新款起亚K3 在安全配置上有所升级，全系标配倒车影像、电子驻车、自动空调等，并且根据配置不同还支持，手机无线充电、方向盘加热、前排座椅通风/加热、Kia Connect智能互联系统、L2级智能驾驶辅助系统等，提升产品性价比优势。

新款车型依旧搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机最大功率115马力，匹配CVT变速箱；而1.4T发动机最大功率为140马力，与之相匹配的是7速双离合变速箱。动力系统依旧是稳扎稳打的风格，百公里6升左右的油耗水平，符合家用车的市场定位。

目前国内紧凑级家轿市场上，传统车企纷纷开启电动化智能化转型，起亚K3 在新能源转型方面的产品布局依旧暂未落子，面对合资品牌强势的产品竞争以及中国品牌产品不断向上突破，起亚K3的品牌力还有待提升，不过，此次新车凭借配置和价格优势，或许也能够触动不少消费者为之心动。