作者:全周;转载请带以上信息视为自动授权
不是管正面评价,还是负面评价,我们不得不承认,特斯拉、蔚来、理想是目前在消费者中关注度最高的三家新势力车企。特别是特斯拉和蔚来在2023年相继降价,都引发了不少的争议。每次特斯拉降价,懂哥都好奇那些维权的人,会整出怎样的“花活”。
不过被维权并不可怕,这至少还证明此前卖的车足够多,已经形成了一定的二手车交易量,也证明关注旗下车型的潜在消费者够多。而下面这些车企的这些车型,降价都没有在互联网上激起水花,这才令人感到可怕、可悲。
广汽丰田 bZ4X
厂商指导价:19.98-28.78万元
官方降价:3.00万元
车身轴距:2850mm
动力总成1:150kW前置电机 + 50.3 / 66.7度(kWh)电池
动力总成2:160kW双电机 + 66.7度(kWh)电池
纯电续航:400 / 615 / 560 / 500公里(CLTC工况)
2月9日,广汽丰田官方发布海报宣布,bZ4X限时厂家直降3万,起售价降到了16.98万元。不过降价的消息,并未在互联网上引起多的波澜,就更别说有消费维权了。不过bZ4X从去年上市到现在也才卖了1,453台,全国bZ4X车主都填不满三个微信群,怕是连维权都凑不齐人。
不过广汽丰田这次的降价也足够诚意,16.98万的bZ4X可以说是目前最便宜的中型纯电SUV。就连以性价比为卖点的零跑C11,起售价也达到了18.58万。谁能想到,丰田竟然也会以“同级别售价最低”为卖点呢?
但即便如此,零跑C11也更值得购买,虽然指导价贵了1.6万,但此前直营店也给到过1.6万的优惠,二者实际上价格相差不大。零跑C11续航多了110公里,同时后置后驱的驱动形式,也更适合纯电车,至于配置和智能化上,更是能对bZ4X形成碾压。
小鹏P7
厂商指导价:20.99-24.99万元
官方降价:3.00万元
车身轴距:2998mm
动力总成:196kW后置电机 + 60.2 / 70.8 / 77.9度(kWh)电池
纯电续航:480 / 586 / 625公里(NEDC工况)
在特斯拉降价半个多月之后,1月17日小鹏也下调了旗下车型售价,其中小鹏G3i售价从16.89-20.19万元降至14.89-17.69万元;小鹏P5售价从17.99-22.59万元降至15.69-20.29万元;小鹏P7售价从23.99-28.59万元降至20.99-24.99万元。
虽然小鹏的历史累计销量已经超过了25万台(258,710台),但小鹏这次超过3.6万的官降,并未引发消费者维权,甚至没有在互联网上引发讨论。这是因为小鹏自去年下半年开始,销量便开始下滑,没多少人买,自然也就不会有人维权。如果是当前的主销车型G9官降3.6万,小鹏恐怕也要体验一下特斯拉的滋味。
当然,小鹏还是为在降价前一年内购买G3i/P5/P7的首任车主,提供了补偿方案:整车质保延长至10年/20万公里,并赠送4年基础保养。
另外,目前中期改款的小鹏P7官图已经发布,增加了激光雷达配置,并优化了中控T岛的杯架设计,建议再等等23款P7。
岚图FREE
厂商指导价:31.36-41.99万元
官方补贴:3.0万元
车身轴距:2930mm
动力总成1:1.5T增程器 + 360kW双电机 + 39度(kWh)电池
动力总成2:1.5T增程器 + 510kW双电机 + 33度(kWh)电池
动力总成3:225kW后电机 / 510kW双电机 + 88k度(kWh)电池
动力总成4:360kW双电机 + 106度(kWh)电池
1月6日,特斯拉下调旗下Model 3、Model Y售价时,直接冲上了微博热搜第一。然而就在一周之前,新能源国补结束时,岚图宣布岚图FREE全系车型延续3万元的官方补贴,却没有引起任何波澜。
实际上,岚图FREE的3万补贴最早开始于新能源国补最后一个月,也就是2022年12月1日,限时一个月。
不过即便是变相官方直降3万,但岚图FREE在12月也只交付了482台,仅仅比11月多了4台,甚至比10月还少了743台。另外,岚图的官方说法是,当前3万元的补贴截止到3月31日,但按现在这个销量,怕是到了3月会直接改款并下调指导价。
相比引起争议,恐怕车企们更怕被忘记,连直接3万,都无法吸引到消费者的注意。
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