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近日，1月国内豪华汽车品牌上险量数据公布，不出意外包括BBA在内排名前10的汽车品牌，1月销量环比的降幅都比较大。

其中，除了特斯拉、理想汽车同比增长，其余8个品牌同比也都出现了大幅的下降。

排在前3名的德系BBA，宝马的上险量依旧是最高，为62008辆。但是同比还是下降了43%，环比下降了18%。

第2名的奔驰和宝马的上险量比较接近，为59297辆，同比下降了36%，环比下降14%。

三个一线豪华汽车品牌中，最惨的是奥迪，1月上险量数据只有36837辆。同比下降49%，环比下降44%。也是三大豪华汽车品牌中，同环比下降幅度最高的。

第4名的特斯拉1月上险量为27207辆，同比增长了39%，环比下降35%。

单从1月上险量数据来看，其实特斯拉和奥迪之间的差距已经非常小了，还不到1万台。所以可以肯定的是，2023年特斯拉在销量上将会进一步缩小和德系BBA的差距。如果奥迪销量持续低迷，估计最晚明年国内豪华品牌“三巨头”的市场格局将被重塑，奥迪出局特斯拉晋级。

排在第5名的红旗品牌，1月上险量是18536辆，同比下降了47%，环比下降57%。

第6名和第7名全部来自造车新势力车企，是理想和蔚来。

理想的1月上险量为15470辆，同比上升了24%，环比下降28%。理想也是除了特斯拉之外，为数不多1月上险量同比增长的豪华品牌。

而蔚来汽车一月上险量也突破了万台，达到了10067辆。同比下降1%，环比下降了33%。

最后3名分别是老二线豪华沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克。

沃尔沃1月上险量9746辆，同比下降36%环比下降50%。

紧随其后的雷克萨斯1月上险量为9031辆，同比下降49%，环比下降了41%。

凯迪拉克1月上险量为8380辆，同比下降了60%，环比下降62%。也是这10家豪华汽车品牌中，同环比降幅双双超60%的车企。

说完了1月豪华汽车品牌的上险量数据，我们再来大致回顾一下2022年国内豪华汽车品牌上险量前10名就有哪些品牌。

前3名依旧是德系BBA，宝马上险量为77万辆，奔驰上险量为76万辆，奥迪的上险量为64万辆。

同比降幅最高的依旧是奥迪，同比下降了7%。

特斯拉2022年全年上险量44万辆，同比增长了37%，排在第4名。

第5名是红旗品牌，2022全年上险量28.6万辆，同比增长了5.3%。

6~8分别是凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃，上险量依次为18.6万辆、18.4万辆和16.7万辆。

这三个品牌中，同比降幅最高的是凯迪拉克，下降了20.1%；其次是雷克萨斯，同比下降16.1%；沃尔沃降幅最低，同比下降了2.8%。

理想和蔚来排在第9名和第10名，理想全年上险量13.5万辆，同比增长了48.2%。蔚来全年上险量12万辆，同比增长32.3%。

从去年全年和今年1月国内豪华汽车品牌上险量数据，能够很明显的感受到特斯拉、蔚来和理想这些新能源车企，销量上升的势头很猛。

而雷克萨斯这个最有信仰的日系豪华品牌，在迈入新能源时代后，光环也大不如从前。

德系三强中，奥迪也在逐渐的衰弱。