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双联屏+8155芯片,第二代长安UNI-T值得考虑吗?

2023年02月21日 10:19:01
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来源:车哥们

日前,长安第二代UNI-T正式上市,新车此次共推出五款车型,分别为卓越型、尊贵型、旗舰型、运动版尊贵型、运动版旗舰型,售价区间为11.59万元—13.99万元。

购车政策

在购车政策上,官方为用户提供了五重超值购车金融政策,其中包含:

现金礼:666元订金抵扣3666元购车款

0息礼:3年6万0息购车金融补贴

置换礼:至高4000元置换补贴

用车礼:588元购价值4000元用车礼(3年或6次基础保养(含首保)+精品音装)

智联礼:终身免费基础流量、终身免费OTA升级

那么,作为改款车型,UNI-T的第二代车型它又有哪些方面的升级呢?

暂未推出2.0T版本

先看最重要的动力部分,第二代UNI-T和现款一样,首发的动力依旧是1.5T版本。

搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率为138kW,最大扭矩为300N·m,匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器;至于零百加速和油耗方面,目前官方还没有给出数据,应该是后续才陆续公布。

另外,关于2.0T版本,相信和现款一样,后续应该会新增,大家可以期待一下。

智能驾驶

那么在智能驾驶上,现款已实现了自动变道的 L2+级高阶驾驶辅助,二代 UNI-T这次配备了全新3代ESC车身稳定系统,集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等诸多功能,能让车辆在急刹车、急转向等突发情况下保持稳定状态,能够及时精准修正转向不足等问题,让用户游刃有余地解决突发情况。

与此同时,AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等日常使用率极高的功能,也都悉数搭载。

智能座舱

在智能座舱上,新车仪表和中控的双连屏不仅进行了重新设计,还内置高通骁龙8155芯片,据悉,其采用7纳米工艺,每秒运算可达8万亿次,能为用户带来流畅、灵敏的车机体验。

1、支持行、停双界面

在UI界面上,新车有一个比较有趣的功能,就是采用了双主页设计,驾驶和停车后车机有两套界面,分别专注于驾驶过程的核心功能,和停车后可能会用到的导航、音乐、娱乐和查询功能,两套界面互相切换,这点可以说是很nice。

2、多模全时免唤醒

在语音交互上,新车也实现了进阶升级,支持多模全时免唤醒技术,无需每次都说“小安你好”,即可下达指令。

而且在车控、驾驶、导航、多媒体、电话等方面可以做到全场景覆盖。还支持声音复刻,形象克隆,个性化设置挚爱、挚友声音及卡通形象等。

3、支持自定义灯光秀

新车还配备了一些年轻人的喜好功能,比如,用户在外露营时,车辆的灯光可以随音乐节奏闪动,来个现场蹦迪都不是问题,并且用户还可以通过手机设计自己喜欢“灯光秀”,包括车内的点阵式64色车内氛围灯,也可以随着音乐的节奏实现律动。

还有该车的游戏中心搭载9款特色游戏供选择,在休憩或停车等候时,可通过触屏或手势即可来操控对应游戏。

4、配备“场景魔方”功能

随着近几年来汽车智能化发展,汽车已经成为家庭、办公室之外的第三空间,对此,长安便开发出“场景魔方”功能,据介绍,其拥有充分释放声光电、车控能力,用车方案还可由用户定义。

系统内置上班、下班和嗨歌等多种模式,比如以上班模式为例,系统会自动打开车窗更换新鲜空气,还可将空调调整至合适的温度,并主动打开电台供你选择今天想听的内容。

而且该功能还支持用户在手机端使用引力域APP创建场景,实时同步到车机端。

5、首搭全新域控平台 CIIA 1.0+

除此之外,新车也首发搭载了长安全新的域控平台 CIIA 1.0+,这点为后续的一系列智能化升级打下了基础。

目前在新车上已经能实现下电后 OTA 升级,联动了车身域、车控域,实现了上百项的功能组合,包括智能电源管理自动预警、车辆故障自诊断及远程诊断等等。

延续现款设计

最后外观上又有那些变化呢?

从整体来看,第二代长安UNI-T 基本延续了现款车型的整体造型,前脸标志性的无边界格栅得到保留,并且格栅内部造型进行了微调,并采用多维立体点阵式格栅设计,看上去比现款更加时尚、精致。

此外,新车还采用了分体式大灯设计,日间行车灯十分细长且犀利,具有十足的攻击性。而在日间行车灯的下方是一颗带有透镜的LED远近光一体式大灯灯组,支持自动大灯、自适应远近光功能,且新车的前包围和侧裙出采钛银色饰条,突显了运动感。

车身侧面的线条没有明显变化,依然采用了隐藏式车门把手设计,但轮毂采用了全新的样式,更能突出运动属性。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515mm\1870mm\1565mm,轴距为2710mm,与上一代车型保持一致。

车尾依然采用了V字型尾翼、熏黑设计的LED尾灯,以及双边双出的尾排设计,运动感十足。

新增方向盘加热

进入车内,你会发现相比现款车型新车变化更为明显,第二代UNI-T采用全新环绕一体式内饰,方向盘也采用了全新样式,整个中控区域的设计更加简洁,取消了大量实体按键,并新增了方向盘加热功能,双联屏的造型进行升级。

在座椅方面,新车前排和后排座椅都采用了真皮包裹,而且后排座椅可以进行多角度的调节,增加了车内空间的灵活性。

小结

总结来看,新车在外观、内饰和车机方面都进行了升级,而且价格也几乎没有变化,在15万以内这个价格区间依然有着不错的竞争力,也期待未来能有一个更好的销量表现。

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