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汽车的电动化发展俨然已经成了大势所趋，那么在这个看不见硝烟的新战场上，近年来各大新势力汽车品牌也在电动化的道路上迅速竞跑，而作为汽车大亨的奔驰也推出了奔驰EQS来锚定电动豪华的格调。

近日，2023款奔驰EQS正式上市，售价区间为88.1万元-133.9万元，共三款配置车型，主要针对车型配置进行优化，并继续提供单电机后驱和双电机四驱版本给消费者选择。

2023款奔驰EQS共计推出3款车型，EQS 450+ 先锋版（指导价88.10万元）、EQS 450+ 豪华版（指导价99.20万元）、EQS 580 4MATIC（指导价133.90万元）。

外观方面，新款奔驰EQS延续了EQ家族经典设计语言，前脸配备“暗夜星阵”封闭式格栅，中网呈现星徽点阵式布局，两侧灯组与中网融合在一起，拓宽车头视觉宽度。

前包围使用三段式设计，两侧导风槽配备了运动套件，棱角分明，中间放置长条式进气口，突出动感同时，兼具时尚。

车身侧面，车顶采用溜背式设计，比例协调，线条圆润流畅，空气动力学设计效能较出色，整车风阻系数为0.20Cd。同时采用隐藏式门把手，有无框车门，给人一种四门轿跑的感觉，将侧面等流畅感贯彻下去。

轮毂方面，配备20/21英寸密幅式低风阻造型铝合金轮毂。

尺寸方面，新车定位大型轿车，长宽高分别为5227（5224）/1926/1512（1517）mm，轴距为3210mm。

车尾部分，奔驰EQS同样做到了大气优雅和前卫兼顾的水平。贯穿式尾灯融入3D螺旋式光源，夜晚点亮后有着较为精致炫酷的灯光质感。除此之外，上扬的扰流板设计，也提升了整体的运动气息。

内饰方面，新款EQS座舱内配备Hyperscreen超联屏系统，由液晶仪表和中控屏以及副驾驶屏组成的MBUX超联屏贯穿整个仪表台，该屏幕采用了曲面屏OLED技术，显示效果出色。除此之外，新车在车内还使用皮革、木质饰板等材质包裹，烘托出豪华的氛围。

配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、无框设计车门、隐藏式门把手、指纹识别、内置行车记录仪、AR实景导航、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级别驾驶辅助、自动泊车入位、制动能量回收系统、低速行车警示音、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，主动降噪、手机无线充电、可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、前排座椅加热/记忆、第二排座椅加热/通风、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、HEPA过滤装置均未缺席。

动力方面，新款奔驰EQS继续提供两种动力，分别搭载了单电机以及双电机，其中单电机版本最大功率为245千瓦，双电机版本最大功率为380千瓦。续航方面，新车CLTC工况下拥有720公里、813公里以及849公里三种续航。值得一提的是，EQS 580 4MATIC车型官方零百加速成绩为4.4秒，极速200公里/小时。