凤凰网汽车

作者 | 小崔

编辑 | Juice

车东西2月21日消息，据外媒INSIDEEVs报道，在特斯拉的推动下，2022年美国电动汽车占美国汽车市场的5.6％。

而在2021年，美国电动汽车占比仅为3.1％，相比之下，美国电动汽车市场去年几乎翻了一番。

▲特斯拉Model X

一、美国电车市场繁荣 特斯拉居功至伟

近几年，美国的电动车市场日益壮大。据Experian数据显示，2022年美国电动汽车注册量为756534辆，同比增长57%。

从目前美国的电动车发展情况来看，特斯拉一直处于关键地位。2022年，美国特斯拉注册量为484351辆，比2021年增长了41%，占美国电动汽车市场的64%。其中仅特斯拉Model Y一款车型的注册量便达到了228312辆，同比增长35％，占据美国电动市场的30％。

此外，在去年最受欢迎的五大电动汽车中，特斯拉占有四款，分别是Model Y、Model 3、Model S和Model X，其中Model X和福特野马并列，排名第三。

二、传统车企转型缓慢 特斯拉地位依旧

对于传统车企而言，电动化转型是未来发展的必经之路。

Experian数据显示，2022年美国轻型车上牌量为1360万辆，同比下降了11%。可以看出，在电动汽车市场快速发展的同时，美国汽车的整体市场却在萎靡。

换言之，受电动汽车影响，美国传统汽车的发展并不乐观，各大传统车企不得不走上电动车转型之路。

▲福特电马Mustang Mach-E

Experian数据显示，2022年，福特在美国电动汽车的注册量为56464辆，比2021年翻了一番多，市场份额为7.5%，排名第二，仅次于特斯拉。

雪佛兰以4.8%的市场份额和36245辆的注册量位居第三。

现代汽车集团品牌紧随其后，起亚以28506辆的注册量占据3.8%的市场份额，现代汽车以26825辆的注册量占据3.5%的份额。

而作为最畅销的传统豪华品牌，奥迪的市场份额仅为2.1%。

尽管如此，传统汽车制造商仍在努力维持必要的生产水平以满足需求。

不过，雪佛兰等大品牌尚未启动其计划中的电动汽车攻势，Bowtie则准备在今年推出Equinox EV和Blazer EV SUV以及Silverado EV皮卡。

需要指出的是，虽然特斯拉的销量目前正在以惊人的速度增加，但因为凯迪拉克Lyriq、福特F-150闪电、起亚EV6等热门新车型的推出，其在美国电动汽车市场的份额从2021年的71%下降到去年的64%。

不过这并不影响特斯拉在美国电动汽车的霸主地位。

正如相关专家分析，特斯拉的市场份额将随着传统汽车制造商和电动汽车初创公司（如Rivian）的出现而下降。然而，该公司的销售领导地位可能会继续保持，因为特斯拉在销售排行榜上长期高居榜首，是一个很难击败的竞争对手。

AutoPacific总裁兼首席分析师Ed Kim在接受 Automotive News采访时表示，特斯拉作为第一个为早期用户提供真正的电动汽车品牌，将继续拥有巨大的先发优势。”

结语：短时间内，特斯拉电动汽车霸主地位无可动摇

在打造可持续发展的新能源汽车中崛起，特斯拉走在了美国甚至全球电动汽车行业的前列，引领了新造车的发展和传统车企的电动化转型。

在汽车电动化的趋势下，不断有新造车和传统车企奋起直追，但要想撼动特斯拉的霸主地位，短时间内几乎是难以做到的事情。