凤凰网汽车

“去年，南京依维柯市场份额跑赢大盘，依维柯产品销量结构持续优化。欧胜站上了宽体轻客销量前位，在重点行业中，欧胜占比超过63%。”2月17日，2023年南京依维柯商务年会在南京召开，南京依维柯总经理于琼根表示，今年，南京依维柯会继续将“以用户为中心”的理念，贯穿到车型开发的生命周期中，针对多个行业细分市场，结合用户使用场景，精心打磨，量身定制，推出一系列面向未来用户需求的全新产品。

会上，南京依维柯宣布了全新得意全面开启预售。此次全新得意四款车型的预售价格分别为：多功能客车12.18万元起；商旅通勤客车13.68万元起；厢式运输车11.88万元起；专业底盘14.28万元起。

打开细分市场

重磅产品开启预售

在大会现场，南京依维柯专门设置了室外产品展区。新产品依维柯聚星作为一款在行业前沿，面向多用途、多场景使用，宜商宜家的全新车型在展区惊艳亮相。在展区内，还有数十辆在客货两用、专业改装、物流运输和商旅通勤等细分领域的代表车型也悉数登场，引起现场的火热关注。

据悉，今年，南京依维柯新产品中型宽体轻客聚星将开启预售，并快速进入新的细分市场；此外，新车型欧胜4×4越野车将于2024年投产。

去年，上汽集团完成对南京依维柯的绝对控股，股比从50%增加到80.1%。在上汽商用车板块“一盘棋”统一规划纲领中，南京依维柯充分发挥桥林基地产能，实现综合效能最大化。

在生产方面，南京依维柯对工厂进行智能制造体系改建，冲压车间自动化率由35%提升到65%，涂压车间的省级智能示范车间自动化率达50%，动力总成车间长短发装配线自动化率超60%，总装车间实现柔性生产、多匹配车型共线生产。

“围绕新产品上市，我们将建立早期质量跟踪机制，确保对市场的响应速度。”于琼根表示，2023年，南京依维柯产能利用率将进一步得到提升，到2025年将达到100%，至10万辆。

重塑营销体系

确保新建网络100家

从宏观角度看，今年，宽体轻客市场将触底反弹。“做好上市前期策划，打造新品营销力，销量要稳步爬坡，上市即上量。” 于琼根表示，为此，南京依维柯重塑了营销体系，从而增强销售战斗力，其中，新增的中部区域包括山东和河南市场。据悉，南京依维柯2022年新建服务商32家，形象提升32家，样板店7家。

作为汇聚了全球领先商用车制造技术的产品，全新得意一直是轻客市场关注的焦点。随着新产品开启预售，南京依维柯以用户为核心，以优质客户不断强化产品口碑，从而构建起良好的品牌生态。同时，南京依维柯将全面形成服务品牌温馨360的影响力，从细微入手，深化用户运营。

“在薄弱地区和空白地区，南京依维柯将继续新建服务网络，深化新能源服务网络和回收网点建设。今年，计划新建网络100家，网络总数达到300家，实现网络下沉，同时创新商超等网络销售模式。”于琼根表示，随着全新得意和更多新产品的不断推出，南京依维柯将为用户带来更多的用车选择，在商用车市场中取得更好的成绩，和用户一起创造更多价值。