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近日，奔驰EQS SUV正式上市，新车共发布3款车型，售价91.05万元--110.05万元。是基于全新的EVA电动化平台打造的大型纯电SUV，动力上，搭载单、双电机驱动系统，CLTC综合最大续航里程可达742公里。

2023款奔驰EQS SUV共计推出3款车型，EQS 450+（指导价91.05万元）、EQS 450 4MATIC 先锋版（指导价91.05万元）、EQS 450 4MATIC 豪华版（指导价110.05万元）。

外观方面，奔驰EQS SUV延续了EQ系列的家族化设计语言，前脸由封闭式的“暗夜星辉”格栅和大灯组相连，中网内部运用很多小的三叉星点缀，名为“时空之环”日间行车灯带更首次采用了三个锐利的三角形照明单元。奔驰硕大的LOGO包围在中间，整体的风格依旧很有奔驰范儿。此外，新车还加入了熏黑运动套件，更具攻击性与运动气息。

车身侧面，采用弓形车身设计，溜背造型搭配行云流水般的腰线使该车具有运动感，并搭配隐藏式门把手，整车风阻系数为0.26，轮眉和侧裙部分配备宽厚的黑色饰板，强化力量感。轮毂采用了多幅式造型，提升质感与气场。

尺寸方面，新车定位大型SUV，长宽高分别为5137/1965/1721mm，轴距达到3210mm。

车尾方面，造型圆润饱满，后挡风玻璃上方采用了较大尺寸的扰流板。尾灯组成贯穿式的样式，内部位3D螺旋式布局，点亮后辨识度不俗。下包围为亮黑色，点缀出了车尾的层次感。底部加入了贯穿式镀铬元素点缀，进一步增强了档次感。

内饰方面，座舱内搭载奔驰目前最新的MBUX Hyperscreen多联屏系统，中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表板以及12.3英寸的副驾驶屏组成，系统具备8核心CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片等，能带来非常震撼的视觉效果。

配置方面，新车标配分段式可开启全景天窗、隐藏式门把手、内置行车记录仪、面部识别、指纹识别、声纹识别、AR实景导航、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级别驾驶辅助、自动泊车入位、制动能量回收系统、低速行车警示音、CarPlay/CarLife手机互联映射、Wi-Fi热点、蓝牙/车载电话、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。

安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、手机无线充电、前排座椅加热/记忆、64色车内氛围灯、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、HEPA过滤装置一应俱全。

座椅方面，EQS纯电SUV提供5座/7座两个版本车型可选，其中5座版本拥有2100升超大的后备厢空间，而7座车型最大可达2020升。

动力方面，奔驰EQS SUV采用多种动力总成，其中 EQS 450+采用单电机布局，最大功率265kW，最大扭矩568N·m，CLTC续航里程742km，百公里加速时间6.7秒。EQS 450 4MATIC采用前后双电机布局，综合最大功率265kW，最大扭矩800N·m，百公里加速时间6.2秒。EQS 580 4MATIC采用前后双电机布局，综合最大功率400kW，最大扭矩858N·m，CLTC续航里程671km，百公里加速时间4.6秒。电池均采用111.8千瓦时三元锂电池，支持温度管理系统。

底盘方面，采用承载式车身结构，悬架采用前后多连杆式独立悬挂，搭配电动助力转向；制动器采用前后通风盘式制动器，匹配电子驻车。