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在城市交通日益拥堵、停车愈发困难的大背景下，很多消费者，尤其是年轻人在选车时，都已不再执着于大车，反而是将那些好开、好停、实用且省钱的纯电小车视为了首选，并以此造就了纯电小车领域的爆火。

2023款 KiWi EV

而在持续火爆的纯电小车领域，最让人纠结的应该就是零跑T03和2023款KiWi EV这两款车型了吧？毕竟这两款车不仅价格差不多，同时还都给到了同级少见的智能驾驶，是10万级小车中更智能的选择。

零跑T03

不过，虽然都支持智能驾驶，但去看一看车主的实际反馈却不难发现，它俩的智能驾驶其实并不在一个水平。其中，零跑T03的智能驾驶辅助，像城市道路上的跟车行驶、自适应巡航这些，它都能实现，且在自适应巡航的过程中，面对一些车型的突然加塞，它也能积极反应，只不过刹车力度会有点大，相比于同类型的小车，智能辅助也算得上实用。

2023款 KiWi EV

而2023款KiWi EV的智能驾驶则可以说是比零跑T03高出了一个版本。首先，2023款KiWi EV的智能驾驶主动推荐功能，也就是说，系统自己就会判断车辆所处路况适不适合开启辅助驾驶，如果适合，那么便会推荐用户使用，这相较于零跑T03的人为主动介入的智能驾驶不仅多出了一份儿可靠性，同时也能避免智能驾驶功能让用户忘记使用了的情况。

零跑T03

而且，相较于零跑T03，2023款KiWi EV在智能驾驶方面还多出了主动避让、智能应对加塞、拨杆变道等功能，从而在开启智能驾驶后，2023款KiWi EV不仅会自行远离大货车和障碍物，保障行车安全，同时还会像“老司机”一样，在有条件的情况下自行变道超车，以及自行应对来自旁边车道车辆的加塞，这对于刚上路的新生司机来说，简直不要太实用。

2023款 KiWi EV

并且，2023款KiWi EV最近还迎来了首次OTA升级，升级后的它更是拥有了在二三十万车型上都很少见的记忆泊车功能。这项功能科技可以在车辆在学习了泊车路线后，让车主只需将车开到停车场附近，便能解放自己的双手和双脚了，因为这时车辆在收到停车的指令后，会自行将车停进车位，路上遇到障碍物也会自动避让。与此同时， 2023款KiWi EV还拥有APP泊车功能，在车位极窄的情况下，车主完全可以在车外遥控车辆泊入和泊出。而反观零跑T03，它支持基础的自动泊车功能，用起来确实不如2023款KiWi EV的智能泊车那样便捷和实用。

零跑T03

2023款 KiWi EV

值得一提的是，就不算是不看智能驾驶层面，2023款KiWi EV也要比零跑T03更好开、更好停，而这主要是因为两车在驱动方式和尺寸上存在差异所导致的。

从上图中我们可以看到，零跑T03是前置前驱，而2023款KiWi EV则是后置后驱，而众所周知，后驱车开起来是明显要比前驱车更稳、更有力的，这也就使得2023款KiWi EV要比零跑T03更具驾驶乐趣和操控舒适性。同时，零跑T03相较于2023款KiWi EV的尺寸更长，在掉头时，不及2023款KiWi EV轻松，以及在侧方位停车时，很难像2023款KiWi EV那样，让新手司机也能直接开进停车位。

零跑T03

2023款 KiWi EV

此外，两车都能载4成年人。至于空间实用性，2023款KiWi EV虽然没有一个标准的后备箱，但得益于可自由放到副驾驶和后排座椅，所以，空间扩展性非常不错，完全能满足大家日常买菜、送娃或逛街对于空间的需求。

写在最后

通过对比，可以明显地看出，论代步，2023款KiWi EV是要明显优于零跑T03的，并在更好开、更好停、更有驾驶乐趣的同时，还以越级的智能驾驶让出行更加安全和舒适。而且，全面了解一下2023款KiWi EV之后你会发现，放眼整个10万级纯电小车市场，2023款KiWi EV外观更个性、内饰更轻奢、车机更好用、用来更舒适，其不仅比零跑T03更值得入手，同时横比10万级小车，也算得上天花板。