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2月23日，众人期待已久的吉利银河L7正式全球首发，这是吉利中高端新能源系列自官宣以来的首款产品，不难看出，这辆定位为A级车型的智能电混SUV车型，代表着吉利在新能源技术上的最前沿。值得注意的是，今年上半年银河L7即可实现交付。除此之外，吉利汽车还发布了全新新能源战略。

两年七款车 吉利银河要做头部

本次发布会上，吉利发布全新新能源战略。吉利银河“新能源架构造车”将分为吉利银河智能电混架构、吉利银河智能纯电架构两大布局。未来两年内，吉利银河将推出7款产品，并分为L系列及E系列。其中L系列将推出四款产品，面对混动车型。E系列将推出3款产品，面对纯电动车型。7款产品将涵盖轿车及SUV，并全部由原生新能源架构打造。根据规划，首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付；另外3款归属智能纯电E系列，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。

此前吉利集团高级副总裁杨学良曾在微博发文表示，未来两年内，吉利银河要做到中高端纯电动新能源头部。这也意味着吉利对银河系列产品抱有着极大期许。

与此同时，吉利再一次在新能源汽车动力上做出革新。其发布的新一代雷神电混8848，带来热效、性能、智控三大技术革新。新一代量产雷神电混引擎 B-Plus热效率最大达44.26%，这也将在银河L7上首次搭载。

此外，雷神电混8848“三挡变频电驱”是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率达到287kW，后续还将发布超级性能版本，综合功率达488kW，智控方面，雷神电混8848行业首发预测性能量管理系统，节能率最高可提升15%。

吉利银河L7全球首发

从设计到性能，看过才知道，吉利对银河L7进行了完完全全的革新。吉利银河L7整体采用银河涟漪设计美学，融合中国风设计特点以及电动时代的科技属性，透露着一股古今交融的意味。

外观方面，前脸线条简洁大气，下方两侧日行灯为中国古代建筑中的“飞檐斗拱”形，向上飞扬，为整个前脸增充满气势。

车身侧面则整体呈现低趴的形式，仿佛伏虎。车身后半部采用短溜背的设计，但保证了后排的空间，流畅的线条下呈现一种蓄势待发的感觉。全车采用隐藏式门把手，简洁高级。车尾则采用涟漪式贯穿式尾灯设计，如水滴入湖面缓缓绽开，轻柔优雅。

车身内部，银河L7搭载银河自在座舱，内部配备10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD，四屏智能交互，满足全车人的智能体验。

智能座舱系统上，银河L7搭载由吉利全栈自研的银河N OS，配合8155芯片，座舱系统反应灵活快速。根据了解，其可实现2秒内启动车机，1.1秒应用开启速度，以及0.5秒语音唤醒速度，与多数智能座舱相比，都十分具备优势。

车身尺寸上，吉利银河L7长4700mm，宽1905mm，高1685mm，轴距2785mm。

智能座舱外，动力是吉利银河L7另外一大亮点。吉利银河L7采用全新一代雷神电混系统，其搭载的3 DHT Pro变频电驱，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，可实现百公里7.5秒。新一代雷神1.5T混动专用发动机，热效率高达44.26%，可实现5.23L的低油耗。

银河之光图解

银河之光的前脸采用的是封闭式进气格栅设计，内部使用了点阵式的光源进行装饰，而两侧大灯组的造型比较扁平，给人的感觉颇为锐利。

不仅如此，银河之光有着低重心宽车身的姿态，号称达到了0.19的风阻系数水准。车型前脸依旧采用了吉利的涟漪美学设计风格，侧面看超长车头极具跑车韵味，并配有对开迎宾蝴蝶门，十分地惊艳。

内饰方面，新车配有贯通式巨幕，在左右门板以及后排都设计了LED屏幕，形成一种环抱贯穿式“银河环幕”，号称在座舱中复刻西湖之美。

小结：新能源SUV市场竞争愈发激烈，从蔚来ES7到理想L7再到吉利银河L7，无论从设计亦或是外观，如今的智能汽车产品都不相上下，吉利银河L7的发布，为希望拥有一台省电又好看的家用SUV的用户提供了一个新的选择。但市场最终会偏向谁，还是取决于对用户心理以及用车体验的感受，作为吉利中高端新能源系列，银河L7集成吉利前沿技术，又能否成功亮剑？