魅族Flyme Auto车机系统界面曝光 可实现互联桌面/应用分屏
易车讯 近日，社交媒体上曝光了Flyme Auto车机系统操作界面。据悉，这套全新车机系统将率先搭载领克DX11（内部代号）车型上，而新系统连同领克DX11或将在3月发布的魅族20手机发布会上一同发布。
曝光的Flyme Auto车机系统操作界面显示，这套全新系统实现了类似与华为鸿蒙系统的手机内容投射到车机系统上，从而形成互联桌面的展示方式。此外，QQ音乐与导航等功能也实现了分屏模式进行同时开启。
此外，魅族还联手QQ音乐推出了定制版本，针对车机界面进行优化以更好的提供各方面的交互体验。而当车辆处于小憩模式下，车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯还将形成明暗交互。
造型方面，定位5座中型SUV的领克DX11车身伪装能看到清晰的魅族无界汽车的“∞”符号标志，直白的表明了在吉利控股集团旗下，双方深入的联系，新车由领克欧洲设计团队操刀，瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创。
车身尺寸方面，根据官方公布的消息，领克DX11比本田CR-V和丰田RAV4荣放更大，甚至超越问界M5，再加上全新沃尔沃XC60也会基于相同平台打造，因此可以确定是一款大五座中型SUV。
新车的前脸造型将会还原The Next Day概念车的设计，拥有更具辨识度的分体式头灯设计，车身比例和线条也非常协调硬朗，内饰将会拥有悬浮式中控屏，或许会采用新款领克03的那种电动上下移动样式，具有极强的科技感。
来到内饰部分，领克DX11采用了全新内饰设计语言，除了配备全液晶仪表与大尺寸中控屏外，领克DX11启用了全新造型的多功能方向盘，方向盘功能非常丰富，集成了一键启动、驾驶模式选择等功能。此外，我们注意到领克DX11还采用了怀挡设计，中控屏下方则拥有两个无线手机充电模块。
动力方面，基于CMA平台打造的领克DX11将会搭载Lynk E-Motive智能电混系统下，全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱，预计会提供1.5T EM-F油电混动、1.5T EM-P插电混动2种动力版本。
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