凤凰网汽车

汽势Auto-First|徐磊

相信不少人都看过奥迪燃油quattro车型在雪路上行驶视频，而当quattro与电动车结合，同样实力不凡。

此前，2023一汽奥迪冰雪体验之旅在黑河燃雪启程。奥迪RS e-tron GT与奥迪Q4 e-tron强势集结，在国内最大的、专业度最高的冬季汽车试验场——一汽-大众黑河试验场驭冰燃雪，带来前所未有的极致冰雪驾控体验。

依托于一汽奥迪依托奥迪全球研发体系，并在国内农安、黑河、吐鲁番三大汽车试验场进行两千余项专业测试，从整车路试、底盘匹配、电驱动匹配、电气匹配、主被动安全五大维度对产品进行严格调校，带给用户始终如一的豪华品质。

而此次测试的地点，黑河地处北纬47°42′-51°03′有着得天独厚的酷寒气候，是全球最大的冬季试车场。同时，其遵循德国康采恩体系研发标准开发，不仅为一汽奥迪的产品品质保驾护航，也持续助力国内行业整车测试体系向标准化、国际化的方向发展。

冰雪圆环、对开坡道、ABS对开制动三项测试对车辆的弯道稳定性、爬坡能力以及直线稳定性进行严格考核。得益于研发阶段近300万公里的整车测试，以及中德双方专家的精细调校，奥迪Q4 e-tron的纯电车型专属底盘悬架、渐进式转向系统、智能能量回收系统、电动quattro四驱系统之间完美配合，在极限操作下，依然带给用户“不晕车”的驾乘坐体验。

在整个测试过程中，通过表显数据，驾驶者对驾驶里程、剩余里程精准掌握，无需为里程焦虑，更加投入在体验之中。在冰雪上划出美妙弧线、爬坡时游刃有余，直线加速时一往无前，紧急制动时稳定如初，熟悉的奥迪驾驶质感，令驾驶者游刃有余，从容应对冰雪挑战。

为了让用户尽情享受冰雪驾控的无限乐趣，一汽奥迪设置了冰上赛道、漂移练习以及雪地越野等丰富的体验场景，打造了一次时间最长、体验最深入、类别最全面的冰雪试驾体验之旅，让用户在冰天雪地中释放速度与激情。

奥迪Q4 e-tron连续挑战冰面蛇形漂、椭圆漂移、连续环形漂移，上演冰上芭蕾。同级唯一的渐进式转向让奥迪Q4 e-tron转向时“形随心动”，加之quattro电动四驱在毫秒间实现的扭矩分配，时刻保持最佳牵引力，带来十足的车身稳定性，兼具支撑性与操控感的自适应底盘控制进一步稳定车身，让驾驶者可以更轻松自信地享受漂移乐趣。

奥迪RS e-tron GT在直线加速路段中一往无前，演绎“贴地飞行”。弹射起步的瞬间，830N·m超强扭矩即刻迸发，随之双速变速箱自动选择15:1减速比，进一步将强大的扭矩引导至车轮，奥迪RS e-tron GT疾速飞驰，强烈的震撼冲击犹如置身赛场。

一汽奥迪在冰面上一次性复刻纽博格林北环赛道、派克峰登山赛道、圣雷莫赛道三大极具挑战的知名赛道，包括长直线，以及高速长弯、低速发卡弯、直角弯等弯道设计，连续变速不仅考验驾驶者的驾控水平，更考验车辆的操控性能。

作为一辆都市轿车，奥迪A4L在冰上赛道亦展现出不俗实力。2.0T高功率发动机提供185Kw、370N·m的动力，加之在quattro ultra智能四驱系统中，可智能预测未来0.5秒的抓地力需求，动态调整前后桥扭矩分布，有效增强车辆稳定性，令其过弯姿态可轻盈灵动，亦可沉稳从容。

经过严寒锤炼奥迪Q4 e-tron持续挑战自身极限，在零下几十度的极寒环境下，完成一趟穿越林海雪原的越野之旅。途中，奥迪Q4 e-tron历经坑洼路、雪堆、雪坑等复杂地形，其搭载的quattro电动四驱可将陷入松软雪坑的车轮动力毫秒间引导至有抓地力的车轮，令进取者穿林破雪之旅更加安全、高效。更有自适应底盘和动态阻尼控制悬架的加持，让驾驶者在享受越野乐趣的同时不失舒适体验。

自2003年引入国内至今，奥迪冰雪驾控体验已经举办20年。20年，奥迪进取不止，携手上万名进取者在冰雪之上探索驾控的乐趣；20年，从燃油到电动，quattro不断挑战驾控极限。无quattro，不冰雪。依托冰雪体验平台，一汽奥迪将持续打造丰富的高品质冰雪体验活动，让更多用户可以尽情享受冰雪乐趣。