车漆抛光会磨损吗？别担心，车漆其实能抛这么多次
相信大多数人在刚买车的时候都是对车相当爱惜的，一旦车漆有个三长两短就心痛的不得了。但是用车的时间长了，即使再爱惜车漆，车漆难免还是会或多或少有划伤或者腐蚀的现象，看上去就远不如新车的车漆那么光亮了，那这个时候怎么办呢？可能就有人会想到要去给车漆做抛光。
确实，给车漆做抛光简单又粗暴，花费也不高，一次抛光直接就能让车漆焕发新生，重新回到刚出厂时那无比闪亮的模样。但是有人就会担心，抛光毕竟是直接将车漆表面磨掉，如果抛光次数多了会不会把车漆直接磨没呢？
其实这种担心也不无道理，车漆抛光毕竟有损耗，确实迟早会把车漆全部磨掉，但是这个“迟早”具体来说是多少次呢？
车漆的最外层叫清漆层，清漆层的厚度大概有30-50微米，有很多人可能听到微米这个单位就开始惊慌了，什么，才30-50微米？还没一张纸厚？那不是抛不了两次光就没了。
其实大可不必如此惊慌，30-50微米的清漆层确实不算厚，但是每次抛光抛掉的厚度其实非常少，基本在3-5微米之间，好的抛光仪器磨损的就更少了，所以其实就算每年都做一次抛光，也能做个10年的。
所以如果你的车子表面不那么亮了，是可以放心大胆去做抛光的，不需要过多的担忧会把车漆磨完。特别是一些豪华车的清漆层会更厚一些，那能做的抛光次数自然也就更多了。
如果你觉得抛光会伤车漆这件事对你来说实在不舒服，那你也可以少做几次抛光，多做一些别的车漆保养，比如多打蜡、镀晶、贴膜等等都是可以的。抛光完了打蜡可以保护新车漆，也会车漆看起来很有光泽，但是打蜡维持的时间一般都不长，就算用好一点的蜡也就能维持几个月的样子。
相对而言镀晶就好不少，一般的结晶性镀晶会在车漆的清漆层上形成一层晶体，简单来说就是给车漆上了一个钢化膜，而更好一点的渗入性镀晶可以让镀晶层和车漆结合的更紧密，相对来说没那么容易脱落，保养的时间也更长。
除此之外，隐形车衣也是一个不错的选择，特别是TPU材质的隐形车衣还会自我修复，一些小的划伤基本都可以解决。隐形车衣的维持时间会更长，基本都在两年以上，但是相对的价格自然也会贵一些。
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