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易车原创 要说在前几年，买一辆20万元的中型轿车，很多人会想到迈腾、雅阁、凯美瑞这类车型。但随着新技术的不断内卷，现在花20万元能买到的中型轿车可大不相同了，它们更帅、更快，也更环保。在这个级别，长安深蓝SL03和比亚迪海豹就是其中的佼佼者。这篇文章，我们就来对比一下二者，看看谁是更优解。

对比车型：

长安深蓝SL03 2022款 纯电版 705km，指导价：22.19万元；

比亚迪海豹 2022款 550km 后驱标准续航尊贵型，指导价：22.58万元；

造型对比 谁更有轿跑范儿？

长安深蓝SL03基于长安全新EPA1平台打造而来，整车造型简洁，并没有使用过于复杂的元素就营造出了很强的科技感，让人一眼就能看出它是一台新能源车型。车尾采用了溜背式设计，这是它的一大特点，再辅以悬浮式尾翼，运动的造型在同级别车型中独树一帜。

无边框车门是SL03的又一大特点，对于追求运动感的年轻用户来说，这项配置的加分可是很高的。

比亚迪海豹同样采用了较为简洁的设计语言，和长安深蓝SL03不同，它运用了更多的曲线设计来烘托车辆的动感，看上去较为时尚，但在科技感的营造上稍差。在结构方面，海豹依旧使用了传统的轿车设计，并没有使用溜背的造型来增强动感。

不知道大家有没有发现一个现象，现在的新能源车型对于轮圈是越来越卷了，不仅造型越来越复杂，尺寸也越做越大。想要更帅的大尺寸轮圈怎么办？加钱！那对于这两台售价都在22万余元的车型来说，这一块有什么区别呢？

长安深蓝SL03配备了19英寸的双色轮圈，轮胎的规格为245/45 R19。轮圈的造型很有科技感，大面积的封闭式造型很配合它新能源车型的身份。在细节部分，这套轮圈还采用了多种工艺来提升视觉感受，和整车的造型设计配合度很高。

而贵了接近4000元的比亚迪海豹则配备了更小一号的18英寸轮圈，轮胎规格为225/50 R18。这套轮圈同样使用了双色搭配，但整体的造型并没有给人太强的科技感，给人的感觉更接近燃油车。虽然海豹高配车型上的19英寸轮圈看上去很酷，但是得加钱啊。

内饰+智能 谁能做到更懂驾驶员？

长安深蓝SL03的内饰采用了新能源车型上非常流行的极简风格，功能都高度集成在了屏幕内，驾驶员可以通过语音和快捷键等方式进行便捷操作。材质方面，除了常规的软性皮质包覆之外，设计师还在细节处加入了缝线点缀，增强车内的氛围感。

车内最为亮眼的配置是中央这块14.6英寸的中控大屏，因为其可左右旋转最大15°，官方称之为向日葵屏。上图为屏幕偏向主驾时的状态，我们也可以在设置中自由的对屏幕的偏转角度进行设置，也可以通过语音的方式进行调节。

智能化配置方面，长安深蓝SL03搭载了目前业内顶尖的8核高算力骁龙8155车规级芯片，运算速度可达360万次/秒。有了这块芯片的加持，车机系统可以支持更丰富的功能，例如全座舱智能情景模式、手势互动、3D全息人脸登录等亮点内容，下面会详细介绍。

全座舱智能情景模式

智能交互系统根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式，让车内环境迅速调整至预设场景。系统内预设了9大模式供用户选择，包括车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、小憩模式、冰雪模式、篝火模式、音乐灯光秀模式。

3D全息人脸登录

即使车辆借给朋友或亲人使用，解锁落座后，识别人脸，登录车机账号，就能自动开启车辆个性化设置，让熟悉的一切自动归位。

手势互动

通过在中控区域的手势控制，实现拍照、歌曲暂定、播放等功能。

除了上述功能之外，长安深蓝SL03还配备了主驾优享头枕扬声器，可实现主驾通话隐私、音乐独享等功能，不打扰其他乘坐人员同时，保障主驾的尊享特权。

再来看比亚迪海豹的内饰设计，它的造型融入较多中国元素，风格和长安深蓝SL03不同，海豹的设计师采用了更多的圆形元素来烘托车内的氛围。材质方面，海豹的用料同样非常出色，大量使用了皮质以及翻毛皮的材质。

海豹的这块中控屏尺寸为15.6英寸，熟悉比亚迪的朋友应该都对这块屏幕不陌生了，简单的说它就是一块大平板，不仅可以旋转，也内置了较多的第三方软件。

智能化配置方面，海豹的车机系统采用最新的DiLink系统，开放度高是它的优点，内部的较多第三方软件可以带来便捷的体验。但在各家最卷的车机芯片方面，海豹并未使用目前主流的高通8155芯片。并且由于各个软件和车机融合程度参差不齐，有时会出现适配问题，导致使用体验下降。

接下来再来看看这两台车在智能驾驶方面的表现，作为20余万元的新能源车型，二者毫无疑问都配备了L2级驾驶辅助系统，可以实现ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、道路交通标志识别等功能，满足日常使用需求完全不在话下。但在驾驶硬件方面，反而是价格更低的长安深蓝SL03占了优势。

在4个环视摄像头、3个毫米波雷达、前2后4毫米波雷达的基础之上，长安深蓝SL03还额外多出了单目前方感知摄像头以及环境感知摄像头，这也就让它能够实现包括遥控泊车、远程挪车、记忆泊车、循迹倒车、智能上下匝道等功能，有需要的用户可以在购车时进行选装。

空间体验 乘坐、储物全都要？

看过了外观和内饰，接下来我们再来对比一下二者的乘坐空间以及储物空间。这里先列一组数据，这两台车都属于中型车，其中长安深蓝SL03的车身尺寸数据为4820*1890*1480mm，轴距2900mm；比亚迪海豹的车身尺寸为4800*1875*1460*2920mm。二者的基础数据可以说非常接近，都能很好的满足日常使用，那么接下来要对比的就是谁能更进一步，做到精益求精。

我们将乘坐空间的关注点放在后排，因为前排空间对于驾驶员来说都是充足的。首先来看长安深蓝SL03的后排空间，身高180cm的体验者在后排拥有1拳的头部空间，腿部空间也超过两拳。

接下来看海豹，身高174cm的体验者在后排拥有4指的头部空间，头部空间很充裕，也超过了两拳。

对于后排的地台，两台车都处理的很到位，都做到了地板纯平，让乘坐空间最大化。（左为长安深蓝SL03，右为比亚迪海豹）

储物空间方面，长安深蓝SL03纯电版车型配备了一个前备厢，官方公布的容积为70L。

长安深蓝SL03的后备厢内部非常规整，得益于掀背造型，后备厢的开口很大，在放取大件物品时也非常的方便。我们对比的这台705km续航版车型还配备了电动后备厢以及尾门位置记忆。

比亚迪海豹同样配备了前备厢，内部容积为53L。

海豹的后备厢表现也规整，但由于它是传统的三厢轿车结构，所以尾厢的开口较小，装载能力相比掀背式的深蓝SL03来说会弱一些。

加速+续航 相近的预算谁更强？

来到了大家最为关注的续航和加速部分，这也是很多人购买新能源汽车时会首先考虑的因素。

我们对比的这台长安深蓝SL03属于长续航版本，CLTC纯电续航705km，永磁同步电机最大功率160kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h加速时间为6.9s。

在相近的预算下，只能购买到标准续航版本的比亚迪海豹，对比车型的CLTC纯电续航为550km，永磁同步电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速时间为7.5s。

虽然二者都是后置后驱的布局，但从数据上来说可以说是有着不小的差距，长安深蓝SL03的续航比海豹多出了155km，同时也拥有更快的零百加速能力。对于车主来说，它无疑能带来更加出色的出行体验。

其实在20万元这个价位，续航超700km的长安深蓝SL03已经是稳居第一梯队了，不仅相比海豹拥有优势，比同价位的其他纯电车型也都有着明显的优势，能在这个价位把续航做到超过700km的车型可不多见。

编辑小结：

比亚迪海豹在还未上市的时候就已经饱受期待，收获了很高的关注度，被许多网友称为行业标杆。确实，它在外观设计、动力性上都有着自己的独到之处。但经过了对比之后，可以看到在相同的价位下，长安深蓝SL03甚至拥有了超越标杆的表现，705km的续航表现、6.9s“破百”的动力性能、掀背+无边框车门的运动造型，这些都是它的“杀手锏”，对年轻用户来说也更有吸引力。

另外，如果在意性能的话，长安深蓝SL03还提供更加划算的515km续航版本，它的零百加速可以做到5.9s，相比海豹的入门车型来说，更加实惠，性能也更加出色。在相同的预算下，各位会怎么选择呢？

新能源汽车行业内卷严重，唯有不断进步才能保持自身的地位。不论是合资品牌还是自主品牌，近些年都在新能源领域持续发力，新产品源源不断。长安深蓝SL03也在持续的更新着自己，随着705km续航版的大规模交付以及515km纯电高阶智能驾驶版本即将开启交付，它正在朝着成为20万级新能源轿车的更优解逐渐迈步。