凤凰网汽车

最近，原中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐留平调任中华全国总工会党组书记，成了热门话题。而大家最为关心的，作为这几年最为发展强劲的红旗品牌，还能继续保持火爆吗？

从2017年年销4700辆到2022年年销31万辆，红旗品牌实现销量跨越式增长，成功复兴，成为中国豪华车的代表。

近两年，新能源汽车销量快速增长，红旗也积极推进新能源转型。今年1月8日，红旗举办新能源汽车战略发布会，发布了新能源品牌全新Logo，全新产品设计语言，及一系列核心技术，更展现了All in新能源的姿态。

挑战与机遇并存，红旗未来的路将怎么走，颇具看点。

一汽红旗还能继续前进吗-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/DCE9B566FC245FAFAF1E01C54FC4F3DF421B2CB9_size83_w680_h382.jpg">

01

重构红旗，量变引发质变

过去5年，红旗创造豪华品牌最快销量增长速度，打出了中国豪华品牌的声势。

徐留平上任后，一汽集团迅速开启组织变革，将复兴红旗作为集团头等大事。

几年来，红旗优化研发资源，快速更新产品线，推出了以红旗H9为代表的一系列有着超豪华姿态的新产品。同时，红旗营销体系全面焕新，快速扩充全新营销网络，组建“新高尚情怀人士”车主俱乐部。

这一系列举措有效擦亮了红旗品牌形象。

一汽红旗还能继续火吗-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/13AA7D0F5E2BB15EE344CFA9E53899FA38981E65_size89_w680_h453.jpg">

除了战略得当外，红旗之所以能快速顺利复兴，还有两大因素。

一是赶上了好时候。从2017年开始，中国豪华车市开始暴涨，消费升级成为主旋律，成就了红旗跃升的外部土壤。

二是一汽自主力量经过多年沉淀，已到了量变引发质变的临界点。例如红旗H9的设计稿在2017年便已提交；该车搭载的核心动力技术，如3.0T大排量发动机也是早已研发而成。

也就是说，2018年前后，红旗重构，已是箭在弦上。

02

新能源转型堪比品牌重构，红旗再逢硬仗

这两年，新能源汽车井喷，车市的变化之快超出了许多人的预期。即便已拥有年销30万辆的可观规模，但去年红旗还是明显感受到了压力。

2022年，红旗销售新车31万辆，同比增长3%，是为数不多还能实现正增长的豪华品牌。

只是比起过去几年翻倍式的增长，以及一众开启狂飙模式的新能源品牌，显得红旗慢了下来。

一汽红旗还能继续前进吗-图3" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/D3B47B2BA8A9CC541BC77F0C4DEDB2808721102B_size73_w680_h406.jpg">

可纵观各行各业，豪华、奢侈品市场都有自己的逻辑和步调，不完全跟随大众平价市场的节奏。

根据乘联会数据，去年中国车市新能源汽车渗透率为28%，可豪华车市场新能源车的渗透率为22.8%。

对于2023年车市，权威普遍新能源汽车虽然仍会进一步增长，但步子会放缓。就跟田径运动员一样，一直保持冲刺模式并不现实。

所以，像BBA，雷克萨斯这样的传统豪强，即便过去两年新能源汽车销量和声量都不出挑，甚至被认为已掉队，可它们仍保持定力，燃油车新品不断，在稳住市场份额和转型间有条不紊。

论销量，红旗领先一众二线豪华品牌；论技术积累，过去几年，红旗已累计突破关键核心技术328项，其中多项成果打破国外技术垄断；论转型速度，红旗已推出包括旗舰E-HS9在内的三款纯电产品，同时面向私人和出行市场。

一汽红旗还能继续前进吗-图4" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/B1864208F39CCDCF638306015FE884B58573199E_size127_w680_h452.jpg">

所以，在豪华品牌阵营中，红旗仍与其它品牌站在同一起跑线上。

只是在未来几年，由于供应链、市场、消费需求都在快速变化，大家都将不可避免地承受很大转型压力。打赢这一仗的难度完全不亚于5年前，红旗开启的重构和再造。

03

红旗新能源蓄势待发，红旗精神激发无限潜力

不打无准备之仗，这是一汽和红旗早已形成的方法论。

今年1月8日，红旗发出了“将 All in 新能源，全域推动所有车型的电动化”的宣言。

既然要ALL in，就不止于态度，还得有实力。

红旗新能源已发布了全新品牌logo，以展翅翱翔为主题，简约高级；全新产品设计语言主打经纬交织和光芒四射，以毛体“红旗”和旗妙体新能源混合构成的汉字组合作为车型的LOGO。

红旗一如既往地将中国传统文化和科技潮流结合，诠释独有的中国式未来豪华感。

一汽红旗还能继续前进吗-图5" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/620303B0CDDEFFF979B7E02BE16746605CFD0D57_size30_w640_h337.jpg">

至关重要的技术领域，红旗推出了旗羿平台HME和旗偲平台HIS。

旗羿平台涵盖红旗自研的高能安全电池、高效电驱、高功智能补电和智驾安全底盘；旗偲平台则包括新一代电子电气架构、自动驾驶和舒享座舱。还有吸引广泛关注的红旗自研旗智芯片和FAW.OS系统。

这些是红旗满足用户体验，参与新能源汽车内卷竞争的核心基础，也表明了态度：与其它国有大型汽车集团普遍采取的合作模式不同，即便挑战再艰巨，红旗的新能源事业还是要自己干。

更底层的支撑力量来自于红旗已拥有了全新品牌印记。

80、90后这两代年轻人，对红旗的印象大都来自顶奢车型L5，对红旗早期推出的普适性车款没什么印象。也就是说，以红旗H9、H5、HS5等车型为首的新一代产品，构成了他们对红旗的豪华感知。

后来，红旗LS7、HQ9等旗舰产品相继问世，再加上E-HS9这款旗舰纯电产品坐镇，且出街率还可以，又增强了他们对红旗豪华、高端的认同感。

今年红旗还将推出H5混动版，H6等全新车型，进一步满足消费者的个性化豪华出行需求。

同时在营销领域，过往几年红旗联袂大国重器，联合中国文化瑰宝，投身和托举中国体育文化事业，呈现了许多脍炙人口，印象深刻的营销盛举。在这个民族自信心高涨，呼唤传统文化回归的时代，为红旗品牌添色许多。

这种已深入人心的新红旗品牌印记是过去5年来，红旗积累的最大财富。在过程中成功积累的经验和锤炼出的出色执行力，将成为支撑红旗品牌体系的坚实力量，延续到未来新能源时代。

一汽红旗还能继续前进吗-图6" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/291D40917F389A62E1E64C310119DCA7498266C0_size117_w680_h430.jpg">

红旗精神是更绝对性的力量。

区别于其它汽车品牌，红旗精神是中国国家和民族精神、文化的投影，而非某个创始人个人态度、价值观的延续。

独立自主，艰苦创业，无私奉献，团结协作……这些中国人普遍具有的品德和精神，由一代代红旗人持续践行，已深深地烙印在红旗品牌，构成了这个中国豪华品牌的高度和厚度。

一汽红旗还能继续前进吗-图7" src="https://x0.ifengimg.com/res/2023/65F9682286680F3C65B0CC8E0B9BC383DE58A574_size53_w680_h339.jpg">

红旗品牌独一无二，它即便不是历史最悠久的品牌，却是承载最浓厚民族情感，参与和见证伟大历史进程的品牌。

这份履历承载的意义和辉煌，让红旗可穿越周期，在新能源时代继续健康蓬勃发展。