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众所周知，近两年家用代步车非常受欢迎，尤其是纯电代步车，成为了越来越消费者在买车上的首选，这样的车型可以说有着很多相同的共性，比如小巧灵活、经济实用等特性，但同时也存在一些问题，比如空间不够大，如果有这样一台灵活实用且大空间的纯电代步车，你会买吗？

说到大空间的纯电代步车，不得不一下五菱旗下比较火的五菱缤果了，作为一款大空间五门纯电车，缤果的表现相信已经得到了很多消费者的认可，从目前了解到的消息来看，新车将会在3月底上市，而近日，我有幸在线下参加了缤果的品鉴会，下面说一下我的感受。

缤纷颜值，四种专属色调凸显其个性

通过此次品鉴会，我对五菱缤果有了更深刻的了解，特别是这款新车的外观设计，给我留下了非常深刻的印象，我觉得，这样的设计正是我喜欢的类型。

说实话，五菱缤果是我看过的所有纯电代步车中最漂亮的车型之一，它采用的是复古流动美学设计理念，并融入了自然流线灵感与复古艺术，使得这款新车从内到外散发出了耀眼的光芒。

其中，缤果的前脸设计是我非常喜欢的，造型饱满且富有张力，水影灯采用高辨识度LED灯源，内部X型构造生动且形象，如同两只大眼睛一般，看上去炯炯有神，与此同时，尾灯也是采用了X型LED光源，这样一来，前后灯组就形成了呼应，带来品牌辨识度的同时，也进一步强化了时尚气息。

车身部分，缤果给我的感觉柔和且细腻，曲面造型搭配上流畅的线条，看上去很有画面感，而套色得车顶和水切高亮得饰条则带来了视觉上的冲击，增加时尚个性气息的同时，也呈现出了几分高级感，面对这样的设计，我真的有些心动了。

“百变”大空间，解锁更多场景需求

从造型来看，或许你会觉得缤果的空间已经很出色，实际上远超于此，只有当你亲自体验过，你才会知道这车的空间有多么“百变”。

从尺寸参数来看，缤果的车长为3950mm，轴距为2560mm，其中，轴距的表现超过了同级大多数车型，为多变的空间提供了更多的可能性。

跟同级其它车型相比，我觉得缤果的乘坐空间更为宽敞，像我这种身材（身高178cm，体重65kg）的人，坐到车内一点问题都没有。

除了乘坐空间外，缤果的储物空间也比较给力，车内小的储物空间多达15处，像手机槽、杯托、手套箱、车门两侧储物槽等都很实用，例如，文件、口罩这种物件可以放到手套箱，而像是钥匙、打火机这类物品则可以放到车门两侧的储物槽，别看这些储物空间不起眼，但却很实用。

令我比较惊喜的是缤果的后备箱，它采用的是下沉式设计，并且后排座椅还支持独立放倒，放倒后的后备箱容积可达790L，如此大的储物空间，可以说解锁了缤果的百变玩法，像自驾游要带的帐篷、锅碗瓢盆、桶装水等，亦或者钓鱼爱好者的钓鱼装备，再或者后备箱里放一些花卉，总之，你能想到的场景需求，它都能满足你。

内饰典雅高级，配置丰富

看完了外观和空间，再来了解一下缤果的实车内饰，我觉得，内饰的设计同样是颇具看点，彰显了复古高级优雅的一面。

首先，在色调搭配上，缤果选择了两种拼色设计，黑、白、棕三种经典色的碰撞，搭配上大量圆形的几何设计，带来了极其浓郁的复古腔调，其次，车内的用料则超出了我之前的预期，大面积皮质材料的包覆、高亮镀铬以及高亮烤漆的装饰，非常有质感，高级又优雅。

我认为，内饰最大的看点还得是那块双10.25英寸的悬浮联体屏，带来科技感的同时，也集成了很多的功能性配置和系统，例如五菱自主研发的Ling OS 灵犀系统，内置语言交互、导航等功能。除此之外，缤果还配备了多达18项功能配置，例如什么远程控制、全场景OTA升级、蠕行模式、定速巡航、倒车影像、多功能皮质方向盘等等，可以说在这个级别算是很丰富了，满足日常舒适智能的驾驶需求完全没有问题。

除了配置以外，整车的安全性也是品鉴会的一大看点。一方面是IP68级的防水防尘的电池包，经过了全方面全场景下的严苛测试，还有五重芯电保护圈，让三电安全得到保障。值得一提的是，五菱还承诺了缤果8年12万公里的质保，彻底打消了用户购车顾虑。

另一方面则是车身安全了，缤果的车身上采用了安全性更高的环状笼式车身，在25处采用了1500MPa超强度钢以及全框副车架，还有4门超强钢加持的防撞梁，让小车的安全性蹭蹭往上升，毕竟五菱的安全可是得到市场认可的，在网上还流传着不少关于五菱神车的传奇案例。

结束语

通过此次品鉴会，我对缤果有了更深入的了解，我觉得，它就是纯电代步车中的佼佼者，无论是内外设计，还是空间上的表现，都进一步迎合了当下消费者的需求，如果你想买一台灵活实用且大空间的纯电车型，不妨看一下五菱缤果。

最后，给大家说一下当下缤果的预订政策和权益，3月31日前，可通过五菱线上线下渠道99元抢先订，可享受价值5188元的三重缤纷礼。