奔腾M9到店实车：与红旗HQ9同平台/搭2.0T+8AT！对标传祺M8？
近日，我们从相关渠道获得一组奔腾M9实车到店的组图，新车主打大空间的中大型MPV市场，有着与红旗HQ9相近的车身长度和轴距，二者预计基于相同平台打造，共线生产，不过未来上市后的售价预计会更便宜，新车搭载2.0T发动机。上市后预计将与广汽传祺M8以及荣威iMAX8（iMAX8 EV）进行竞争。
外观方面，奔腾M9前脸采用大嘴式的造型，中网辅以横向镀铬条纹填充，边框为倒梯形轮廓，凸显气场。两侧灯组与上层光源与可发光的品牌LOGO，形成贯穿式的效果。前包围放置非常立体的空气导流槽，底端是很有层次感的宽体套件。
车身侧面，运用方正的轮廓线条，车顶呈悬浮式设计，车窗上沿及D柱上的镀铬饰条形成J字形，点缀出精致感。配上电动侧滑门和侧裙部分的银色元素，还让其侧颜充斥着商务质感。
尺寸方面，新车定位奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm，轴距为3200mm，整车块头非常大，对比红旗HQ9，长度和高度方面甚至还要更占优势。
车尾部分，顶部两侧镂空并有着很大幅度外延的高位扰流，配合镀铬饰条包裹的双边排气挂件，可进一步升华其整体运动化设计属性。尾灯使用贯穿式的布局，风格细致化。底部包围则更为简约，镶嵌细长的镀铬饰条，具有不错的奢华感。
内饰方面，座舱内液晶仪表比较传统，配合悬浮式的大屏，和三幅方向盘，错落有致。下方保留了常规的换挡杆设计，中控台底部也预留了储物区域，前侧地台较为复杂，中间使用下沉式设计，最前端凸起程度最大，后侧采用突出扶手。
座椅方面，第二排采用了两个独立的座椅，质感比较高级，还有电动的腿托，有助于进一步提升乘客舒适性。动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为185千瓦。
总结：奔腾M9作为红旗HQ9的“姊妹版”车型，确实体现出了较为相近的品质。最关键的是，以奔腾的亲民化定位水准，相信奔腾M9的价格应该是会比红旗HQ9低廉一些的。相似的产品力加上更高的性价比，如果有更加合理的价格，相信会有一部分消费者买账。
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